Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 148-7183-R GT2052 zamiennik do Perkins T4 40 4L

Typ Turbosprężarka Nr części 148-7183-R Modele GT2052 Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 110.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 110.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 148-7183-R GT2052 to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Perkins T4 40 4L (97HP) oraz Cummins. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 148-7183-R GT2052, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówień B2B. Model GT2052 jest powszechnie stosowany w silnikach przemysłowych, takich jak Perkins T4 40 4L o mocy 97HP oraz wybrane jednostki Cummins. Waga brutto jednostki wynosi 8 kg, co wpływa na koszty logistyczne i sposób magazynowania. Produkt pakowany jest w opakowanie o wymiarach 21x23x26 cm, zapewniając ochronę podczas transportu międzynarodowego. Dostępność zdjęć technicznych pozwala na wstępną weryfikację geometrii i punktów montażowych przed złożeniem oficjalnego zapytania ofertowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 148-7183-R GT2052 jest wskazana jako zamiennik aftermarket dla silników Perkins T4 40 4L (97HP) oraz wybranych jednostek Cummins. Ze względu na różnorodność konfiguracji silnikowych, zalecamy dokładną weryfikację numeru części oraz kodu silnika przed złożeniem zamówienia. Należy sprawdzić, czy podane numery referencyjne OEM odpowiadają Twojemu zastosowaniu. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnika. Przed zakupem zweryfikuj geometrię połączeń wydechowych oraz wlotowych, aby uniknąć problemów montażowych. Skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 148-7183-R GT2052 zalecamy dokładną kontrolę stanu układu dolotowego i wydechowego. Sprawdź, czy rury intercoolera oraz kolektor wydechowy nie posiadają uszkodzeń mechanicznych, które mogły przyczynić się do awarii poprzedniej jednostki. Zweryfikuj wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju w linii zasilającej, aby uniknąć problemów z smarowaniem. Upewnij się, że wszystkie uszczelki są wymienione na nowe, a połączenia są czyste. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do szybkiego zużycia nowej turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 148-7183-R GT2052. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z silnikiem Perkins T4 40 4L lub Cummins. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność produktu przed złożeniem oficjalnego zamówienia.

FAQ produktu

Ze względu na różnice w konfiguracjach silników Perkins T4 40 4L, zalecamy zmierzenie średnicy wlotu i wylotu rury intercoolera w istniejącym układzie. Należy porównać te wymiary z dokumentacją techniczną turbosprężarki 148-7183-R, aby uniknąć problemów z montażem.

Przed zakupem turbosprężarki 148-7183-R sprawdź liczbę i rozkład otworów montażowych na kolektorze wydechowym oraz kształt uszczelki. Różnice w geometrii kolektora mogą uniemożliwić bezpośrednią wymianę bez modyfikacji.

Niektóre konfiguracje silnika Perkins T4 40 4L wymagają specyficznego ogranicznika przepływu oleju w linii zasilającej turbosprężarkę GT2052. Należy zweryfikować, czy oryginalny układ zawiera ten element i czy jest on kompatybilny z nową jednostką, aby zapobiec uszkodzeniom.

Waga brutto produktu wynosi 8 kg. Pakowanie ma wymiary 21x23x26 cm, co ułatwia transport i magazynowanie w warunkach B2B. Zalecamy sprawdzenie dostępności wysyłki międzynarodowej dla tego gabarytu.

Nie. Turbosprężarka 148-7183-R GT2052 jest wskazana dla konkretnych zastosowań, takich jak Perkins T4 40 4L 97HP. Należy zawsze weryfikować zgodność z kodem silnika i numerami OEM przed zamówieniem, ponieważ nie jest to część uniwersalna.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.