Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 14411-8H800 do Nissan X-Trail 2.2 DI (YD22ETI)

Typ Turbocharger Nr części 14411-8H800 Modele RHF4H-64006PZ10 5NHBRL363CCZ Waga 7.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 144118H800
Pokaż więcej zamienników 144118H800 VA420051 VB420051 VC420051 VN2
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 14411-8H800 (model RHF4H-64006PZ10 5NHBRL363CCZ) to zamiennik aftermarket przeznaczony dla silnika Nissan YD22ETI w modelu X-Trail T30. Przed zamówieniem weryfikuj numery referencyjne OEM, takie jak VA420051, oraz specyfikację techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 14411-8H800 to produkt aftermarket oznaczony modelem RHF4H-64006PZ10 5NHBRL363CCZ. Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne i logistyczne niezbędne do identyfikacji części.

  • Numer części: 14411-8H800
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: RHF4H-64006PZ10 5NHBRL363CCZ
  • Waga brutto: 7 kg
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Numery referencyjne OEM: 144118H800, VA420051, VB420051, VC420051, VN2

Dane te służą wyłącznie do wstępnej weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 14411-8H800 jest powiązana z silnikiem Nissan YD22ETI w modelu X-Trail (T30). Przed zamówieniem weryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, takie jak VA420051, VB420051, VC420051 czy VN2. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności mocowań i przewodów przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji pojazdu. Sprawdź specyfikację techniczną i stan oryginalnej turbiny, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 14411-8H800 zaleca się weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. Sprawdź, czy nie ma zanieczyszczeń w przewodach, które mogłyby uszkodzić nowe koło sprężarki lub turbinę. Upewnij się, że system smarowania silnika YD22ETI jest czysty, a tłoki oleju nie są zablokowane. Montaż wymaga stosowania nowych uszczelek i śrub mocujących zgodnie z momentami dokręcania producenta. Niewłaściwa instalacja może prowadzić do wycieków oleju lub uszkodzenia łożysk. W przypadku siłownika turbosprężarki sprawdź jego zakres ruchu przed podłączeniem przewodów sterujących.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 14411-8H800. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu RHF4H-64006PZ10 do konkretnych zastosowań. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły techniczne.

Planując logistykę dostaw, uwzględnij wymiary opakowania 21x23x26 cm oraz wagę brutto 7 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i magazynowania dla nabywców B2B. Dostępność cen ilościowych pozwala na optymalizację budżetu przy większych zamówieniach. Przed finalizacją zakupu turbosprężarki 14411-8H800, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak VA420051 czy VB420051, oraz potwierdzić zgodność z konkretną wersją silnika YD22ETI. Zapewniamy wsparcie w identyfikacji części, aby zminimalizować ryzyko błędów montażowych i zapewnić płynność napraw w Twoim warsztacie.

FAQ produktu

Po montażu turbosprężarki 14411-8H800 zaleca się sprawdzenie działania siłownika turbosprężarki. W przypadku modeli z elektroniczną regulacją może być konieczna weryfikacja sygnału sterującego oraz adaptacja w systemie diagnostycznym pojazdu Nissan, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie doładowania.

Dla turbosprężarki o numerze 14411-8H800 i modelu RHF4H-64006PZ10 5NHBRL363CCZ, zaleca się weryfikację średnicy koła sprężarki (inducer/exducer) oraz średnicy wału turbiny. Należy porównać te parametry z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną silnika YD22ETI, aby uniknąć niezgodności geometrycznych.

Nie, turbosprężarka 14411-8H800 jest powiązana z konkretną konfiguracją silnika YD22ETI w Nissan X-Trail (T30). Przed zamówieniem należy sprawdzić rok produkcji, wersję wyposażenia oraz numery referencyjne OEM (np. VA420051, VB420051), ponieważ mogą wystąpić różnice w mocowaniach lub przewodach.

Turbosprężarka 14411-8H800 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm. Waga brutto wynosi 7 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B.

Do turbosprężarki 14411-8H800 powiązane są następujące numery referencyjne OEM: 144118H800, VA420051, VB420051, VC420051 oraz VN2. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako gwarancję uniwersalnej kompatybilności.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania turbosprężarki 14411-8H800 do pojazdu. Zalecamy przesłanie numeru VIN lub danych o silniku YD22ETI, aby nasz zespół mógł potwierdzić, czy dany zamiennik aftermarket jest odpowiedni dla Twojego zastosowania.

NISSAN and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by NISSAN.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.