Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 062145701A GT2556V do Volkswagen LT II 2.8 TDI
Pokaż więcej zamienników
721204-0001 721204-0001S 721204-1 721204-1S 721204-5001 721204-5001S 9 0529 20 1 0071-02 9 0529 20 1 0071-04Suma częściowa: US$ 298.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 062145701A w modelu GT2556V to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Volkswagen 2.8 TDI, w tym wersji AUH 158KM w modelu LT II. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części oraz numery referencyjne OEM z oryginalną jednostką.
Kluczowe specyfikacje
Numer części: 062145701A Model turbosprężarki: GT2556V Typ produktu: Turbosprężarka Wskazane zastosowanie: Volkswagen LT II 2.8 TDI (silnik AUH 158KM) Waga brutto: 10 kg Wymiary opakowania: 21x23x26 cm Dostępność zdjęć: Nie
Numery referencyjne OEM do weryfikacji:
- 721204-0001
- 721204-0001S
- 721204-1
- 721204-1S
- 721204-5001
- 721204-5001S
- 9 0529 20 1 0071-02
- 9 0529 20 1 0071-04
Powyższe dane służą wyłącznie do identyfikacji jednostki. Przed zamówieniem należy porównać oznaczenia na starej turbosprężarce z listą numerów OEM, aby potwierdzić zgodność techniczną dla konkretnego pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volkswagen 2.8 TDI, w tym kod AUH 158KM w modelu LT II. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Konfiguracje silnika mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji pojazdu. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer seryjny oraz oznaczenia na obudowie starej turbosprężarki. Porównaj je z listą numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność techniczną dla Twojego konkretnego zastosowania.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 062145701A zalecamy dokładne sprawdzenie stanu układu dolotowego oraz układu chłodzenia silnika. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić nową jednostkę. Upewnij się, że przewody olejowe są czyste i nieuszkodzone. Waga brutto 10 kg oraz wymiary opakowania 21x23x26 cm ułatwiają logistykę. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, dlatego weryfikacja techniczna przed instalacją jest kluczowa dla długotrwałej pracy układu doładowania w pojeździe Volkswagen LT II.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana regularnie, zapewniając logistykę dla klientów z całej Europy. Dział wsparcia technicznego pomaga w weryfikacji dopasowania turbosprężarki 062145701A GT2556V. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły techniczne dla Twojego zastosowania.
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i dystrybutorzy, turbosprężarka 062145701A GT2556V stanowi rozwiązanie aftermarket do silników Volkswagen 2.8 TDI. Waga brutto 10 kg oraz wymiary opakowania 21x23x26 cm ułatwiają planowanie magazynowe i logistykę transportową. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM, takich jak 721204-0001 czy 9 0529 20 1 0071-02, z oznaczeniami na starej jednostce. Nasz dział wsparcia technicznego pomaga potwierdzić zgodność dla konkretnego zastosowania, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestoju w pracy floty.
FAQ produktu
VOLKSWAGEN and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by VOLKSWAGEN.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
