Kliknij obraz, aby powiększyć

Siłownik turbosprężarki VA420125 AC do NISSAN CABSTAR 2.5 DCI

Typ Siłownik Nr części FOR VA420125 AC Modele RHF4H Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR VB420119 AC
US$ 18.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Siłownik FOR VA420125 AC to część zamienna do turbosprężarki RHF4H, wskazana dla silnika Nissan YD25DDTI 110HP w modelu Cabstar 2.5 DCI. Produkt służy jako element naprawczy aftermarket; przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne siłownika FOR VA420125 AC. Produkt jest częścią aftermarket przeznaczoną do turbosprężarki RHF4H. Waga brutto wynosi 0,8 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach B2B. Dostępność obrazów produktu potwierdza wizualną weryfikację geometrii.

  • Numer części: FOR VA420125 AC
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: RHF4H
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Numery referencyjne OEM: FOR VB420119 AC
  • Dostępność zdjęć: Tak

Dane te służą do precyzyjnej identyfikacji przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Siłownik FOR VA420125 AC jest wskazywany dla zastosowań z silnikiem YD25DDTI 110HP (VN4) w modelu Nissan Cabstar 2.5 DCI. Nie jest to uniwersalna część; dopasowanie zależy od konkretnej konfiguracji turbosprężarki RHF4H. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM FOR VB420119 AC. Sprawdź rok produkcji pojazdu i stan instalacji, aby uniknąć błędów montażowych. Niezgodność parametrów może prowadzić do awarii. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji zgodności z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Siłownik FOR VA420125 AC pełni kluczową rolę w regulacji ciśnienia doładowania turbosprężarki RHF4H. Jako element aftermarket, wymaga starannej weryfikacji przed montażem. Należy sprawdzić stan mechaniczny oraz geometrię mocowania, aby upewnić się, że odpowiada ona specyfikacji silnika YD25DDTI. Zwróć uwagę na powiązaną referencję OEM FOR VB420119 AC. Nieprawidłowe dopasowanie może wpłynąć na pracę układu. Przed instalacją zalecamy porównanie wymiarów z oryginalnym elementem oraz konsultację z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy przy zakupie siłownika FOR VA420125 AC. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących turbosprężarki. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania części do konkretnych zastosowań. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla modelu RHF4H.

FAQ produktu

Nie, ten siłownik jest wskazany dla zastosowań z silnikiem YD25DDTI 110HP (VN4) w modelu Nissan Cabstar 2.5 DCI. Należy sprawdzić zgodność z numerem turbosprężarki RHF4H oraz numerami OEM, takimi jak FOR VB420119 AC, przed zamówieniem.

Do tego produktu powiązana jest referencja OEM FOR VB420119 AC. Jest to numer pomocny przy weryfikacji zgodności z oryginalną dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki.

Przy zakupie siłownika kluczowe jest potwierdzenie numeru części zamiennej (FOR VA420125 AC), modelu turbosprężarki (RHF4H) oraz kodu silnika. Należy również zweryfikować, czy geometria mocowania i ciśnienie pracy odpowiadają specyfikacji Twojego pojazdu.

Waga brutto siłownika wynosi 0.8 kg. Informacje o opakowaniu nie są szczegółowo określone (N/A), ale produkt jest przygotowany do bezpiecznej wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B.

NISSAN and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by NISSAN.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.