Kliknij obraz, aby powiększyć
Siłownik turbosprężarki 3597785-M (J96) – Zamiennik
Siłownik 3597785-M do modelu J96. Zastosowanie zamienne aftermarket. Waga 0.8 kg. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kompatybilność z silnikiem przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 10.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki 3597785-M do modelu J96 to element aftermarket przeznaczony do naprawy układów doładowania. Przed zamówieniem weryfikuj zgodność z numerem referencyjnym OEM 3599811 AC-M oraz specyfikacją silnika, aby potwierdzić poprawne zastosowanie zamienne.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne siłownika 3597785-M. Element ten jest dedykowany dla turbosprężarek modelu J96 i stanowi część zamienną w systemach doładowania. Waga brutto produktu wynosi 0,8 kg, co ułatwia logistykę i transport. Jako numery referencyjne OEM podajemy 3599811 AC-M, które służą wyłącznie do weryfikacji zgodności. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne porównanie tych danych z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu lub jednostki napędowej, aby wykluczyć błędy montażowe.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER
Siłownik 3597785-M jest powiązany z numerem referencyjnym OEM 3599811 AC-M. Ten numer służy wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji zgodności z konkretną turbosprężarką J96. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnego sprawdzenia specyfikacji mechanicznej i elektrycznej. Przed zamówieniem porównaj dane techniczne oryginalnego elementu z ofertą, aby wykluczyć błędy montażowe. Nie potwierdzamy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji modelu J96.
Uwagi techniczne
Przed montażem siłownika 3597785-M zalecamy wizualną weryfikację stanu mechanicznego turbosprężarki J96. Upewnij się, że mechanizm sterujący porusza się swobodnie, bez śladów zablokowania czy silnego osadu. Sztywny mechanizm może uszkodzić nowy element podczas pracy. Sprawdź również czyść montażowy oraz stan uszczelnień. Waga 0,8 kg sugeruje solidną konstrukcję, ale wymaga ostrożnego obchodzenia się. Nie wykonuj modyfikacji geometrycznych ramienia siłownika bez konsultacji technicznej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie siłownika 3597785-M. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do Twoich potrzeb. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania mechanicznego i elektrycznego przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność siłownika do turbosprężarki J96 oraz uzyskać szczegółową wycenę dla większych partii.
Dla firm regenerujących i dystrybutorów, siłownik 3597785-M stanowi kluczowy element zapasowy w procesach naprawczych turbosprężarek J96. Wagi netto 0,8 kg oraz standardowe opakowanie aftermarket ułatwiają efektywną logistykę magazynową i szybkie uzupełnianie stanów magazynowych. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy ponowne zweryfikowanie numeru referencyjnego OEM 3599811 AC-M oraz specyfikacji elektrycznej, aby wykluczyć ryzyko błędnej instalacji w systemach doładowania. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania mechanicznego, zapewniając, że zakupione części zamienne spełniają wymagania konkretnych zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.