Kliknij obraz, aby powiększyć
Siłownik turbosprężarki 17201-74080 AC CT26 zamiennik do Toyota Celica 3SGTE
Suma częściowa: US$ 18.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki o numerze 17201-74080 AC to komponent aftermarket przeznaczony do turbosprężarek CT26, stosowanych m.in. w Toyota Celica 4WD z silnikiem 3SGTE. Produkt jest oferowany jako zamiennik dla nabywców B2B, wymagający weryfikacji technicznej zgodności z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 17201-74080 AC
- Numer katalogowy LeadTurbo: BJMXAC0011724
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki (Actuator)
- Model turbosprężarki: CT26
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Poniższe dane wskazują potencjalne zastosowanie produktu. Przed zakupem należy sprawdzić numer silnika, rok produkcji oraz numer VIN pojazdu.
- Marka: Toyota
- Model: Celica 4WD
- Silnik: 3SGTE (242 KM)
- Numer referencyjny do weryfikacji: 17201-74080 AC
Produkt jest oznaczony jako zamiennik aftermarket. Nie jest to część oryginalna (OEM). Zgodność z konkretną jednostką napędową musi zostać potwierdzona przez specjalistę.
Uwagi techniczne
Siłownik jest kluczowym elementem regulacji ciśnienia doładowania. Należy zweryfikować geometrię ramienia oraz punkt mocowania w stosunku do starego elementu. Dane techniczne mogą się różnić w zależności od partii produkcyjnej. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień i przewodów powietrznych.
Oferta B2B
Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów oferujemy:
- Ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych.
- Wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania części.
- Możliwość wysyłki międzynarodowej.
Kontakt z działem handlowym umożliwia uzyskanie szczegółowych informacji o dostępności i terminach realizacji.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.