Kliknij obraz, aby powiększyć

Siłownik turbosprężarki 14411-3XN2A EA (J96) - Zamiennik

Typ Siłownik Nr części FOR 14411-3XN2A EA Modele J96 Waga 0.90 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 59001107188
Pokaż więcej zamienników 59001107188 FOR 144113XN2A EA FOR 53039700341 EA FOR 5303-970-0341 EA FOR 53039880341 EA FOR 5303-988-0341 EA
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Siłownik FOR 14411-3XN2A EA to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki J96. Produkt ten służy jako element naprawczy, a jego zastosowanie wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM oraz specyfikacji technicznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne siłownika FOR 14411-3XN2A EA. Produkt ten jest dedykowany dla turbosprężarki modelu J96 i służy jako element naprawczy w systemach doładowania. Waga brutto wynosi 0,9 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępne są numery referencyjne OEM, które pomagają w identyfikacji: 59001107188, FOR 144113XN2A EA, FOR 53039700341 EA, FOR 5303-970-0341 EA, FOR 53039880341 EA oraz FOR 5303-988-0341 EA. Obraz produktu jest dostępny w ofercie.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Siłownik FOR 14411-3XN2A EA jest produktem aftermarket, a nie częścią oryginalną. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji technicznej przed montażem. Nabywcy B2B powinni sprawdzić numer części, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, takie jak 59001107188 czy FOR 53039700341 EA. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Zalecamy konsultację z technikiem w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym układem doładowania J96.

Uwagi techniczne

Siłownik turbosprężarki J96 odgrywa kluczową rolę w regulacji ciśnienia doładowania. W systemach twin-turbo lub bi-turbo należy zweryfikować, czy element dotyczy turbiny wysokoprężnej czy niskoprężnej, ponieważ parametry mogą się różnić. Sprawdź działanie zaworu zwrotnego (bypass) pod kątem zgodności z układem silnika. Nieprawidłowa praca zaworu wpływa na żywotność turbosprężarki. Dla modelu J96 z numerem FOR 14411-3XN2A EA, waga 0,9 kg, weryfikacja techniczna jest niezbędna przed montażem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana do klientów w Polsce i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania siłownika FOR 14411-3XN2A EA do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły logistyczne dla modelu J96.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i dystrybutorzy, siłownik FOR 14411-3XN2A EA stanowi istotny element zapasowy do regeneracji turbosprężarek J96. Przed finalizacją zamówienia zalecamy dokładne skrzyżowanie numeru FOR 14411-3XN2A EA z listą powiązanych referencji OEM, w tym 59001107188 oraz FOR 53039700341 EA. Waga netto 0,9 kg ułatwia planowanie magazynowe i logistykę wysyłkową. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji zgodności dla układów twin-turbo. Ceny hurtowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla firm. Sprawdź dostępność i szczegóły techniczne przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych.

FAQ produktu

Do tego siłownika powiązane są następujące numery referencyjne: 59001107188, FOR 144113XN2A EA, FOR 53039700341 EA, FOR 5303-970-0341 EA, FOR 53039880341 EA oraz FOR 5303-988-0341 EA. Należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem.

Siłownik FOR 14411-3XN2A EA ma wagę brutto 0,9 kg. Dane te mogą być przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania w warsztatach naprawczych.

W systemach twin-turbo lub bi-turbo należy dokładnie zweryfikować, czy siłownik jest przeznaczony do turbosprężarki wysokoprężnej czy niskoprężnej. Należy sprawdzić specyfikację techniczną każdego modułu osobno, ponieważ parametry mogą się różnić.

Należy zweryfikować, czy konstrukcja zaworu zwrotnego (bypass) w danym układzie jest zgodna z wymaganiami silnika. Nieprawidłowa praca zaworu może wpływać na ciśnienie doładowania i żywotność turbosprężarki.

Przed zakupem należy zweryfikować specyfikację techniczną łożyska ślizgowego w stosunku do obciążeń w danym silniku. Należy skonsultować się z technikiem, aby upewnić się, że nośność łożyska odpowiada wymaganiom eksploatacyjnym.

Nie, jest to produkt aftermarket. Nie jest to część oryginalna (OEM), ale zamiennik. Należy zweryfikować kompatybilność z numerami referencyjnymi podanymi w opisie przed zamówieniem.

OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.