Kliknij obraz, aby powiększyć
Siłownik 52237100015 do turbosprężarki DEUTZ BF6L913
Suma częściowa: US$ 60.00
Wyślij zapytaniePrezentujemy siłownik turbosprężarki o numerze 52237100015, stanowiący kluczowy element układu doładowania dla silników DEUTZ BF6L913. Komponent ten jest oferowany jako rozwiązanie zamienne aftermarket, wymagające weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 52237100015
- Typ produktu: Siłownik (Actuator)
- Model turbiny: 3LEP289A 16 2
- Numery referencyjne OEM: 5223-710-0015
- Waga brutto: 4 kg
- Obrazek dostępny: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane wskazują na powiązanie z silnikiem DEUTZ BF6L913 oraz modelem turbiny 3LEP289A 16 2. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części na oryginalnym elemencie oraz weryfikację kodu silnika i roku produkcji pojazdu. Numery referencyjne OEM służą jako wskazówki do identyfikacji; nie stanowią one gwarancji uniwersalnego dopasowania bez dodatkowej weryfikacji technicznej.
Uwagi techniczne
Produkt jest dostarczany jako element aftermarket. Waga brutto wynosi 4 kg. Zalecamy konsultację z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia parametrów montażowych oraz zgodności z istniejącą instalacją. Nie podajemy informacji o ciśnieniu sprężyny ani geometrii ramienia, chyba że są one jawnie potwierdzone w dokumentacji technicznej dostawcy.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania oraz dostęp do cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzenie dostępności magazynowej.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Front_View_128X128.webp)
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)