Kliknij obraz, aby powi臋kszy膰

Rotor Assy 1G923-17012 RA J96 - Zamiennik Turbiny

Typ Rotor Assy Nr cz臋艣ci FOR 1G923-17012 RA Modele J96 Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wy艣lij zapytanie
Gwarancja 12 miesi臋cy Wysy艂ka na ca艂y 艣wiat Jako艣膰 klasy OEM

Rotor Assy FOR 1G923-17012 RA to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki modelu J96. Ten zbiornik wirnika służy jako element naprawczy, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz zastosowania w konkretnym silniku.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla Rotor Assy FOR 1G923-17012 RA. Produkt ten jest dedykowany dla turbosprężarki modelu J96 i służy jako element naprawczy w procesie regeneracji. Waga brutto wynosi 0,8 kg, co ułatwia logistykę i transport. Dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej weryfikacji wizualnej. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej kontroli zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić poprawność doboru części do konkretnego zastosowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Zastosowanie zamienne wymaga starannej weryfikacji przed zakupem. Ponieważ produkt jest zamiennikiem aftermarket, kluczowe jest potwierdzenie zgodności numeru FOR 1G923-17012 RA z konkretnym silnikiem i pojazdem. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych oznacza, że kupujący musi samodzielnie zweryfikować dopasowanie. Sprawdź rok produkcji, kod silnika oraz specyfikację turbosprężarki J96. Nieprawidłowy dobór może skutkować uszkodzeniem. Zalecamy konsultację techniczną przy wątpliwościach.

Uwagi techniczne

Montaż Rotor Assy FOR 1G923-17012 RA wymaga zachowania precyzyjnego balansu wirnika. Należy stosować wyłącznie nowe uszczelki oraz śruby dokręcane z zalecanym momentem. Nieprawidłowy montaż może powodować drgania i uszkodzenie łożysk. Przed instalacją zweryfikuj typ flanszy oraz rozstaw otworów montażowych na obudowie turbinowej modelu J96. Porównaj wymiary starej części z dokumentacją techniczną. Różnice w geometrii mogą uniemożliwić poprawny montaż. Sprawdź również stosunek A/R obudowy sprężarki, aby zachować oczekiwane parametry ciśnienia doładowania. Nieprawidłowy dobór może wpłynąć na charakterystykę pracy silnika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie Rotor Assy FOR 1G923-17012 RA. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb biznesowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych zastosowań. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla modelu J96.

FAQ produktu

Podczas montażu rdzenia (CHRA) kluczowe jest zachowanie precyzyjnego balansu wirnika. Należy używać wyłącznie nowych uszczelek i śrub o odpowiednim momencie dokręcanym. Nieprawidłowe montaż może prowadzić do drgań i uszkodzenia łożysk. Zaleca się konsultację z technikiem w przypadku wątpliwości.

Dla modelu J96 należy zmierzyć średnicę otworu wlotowego i rozstaw otworów montażowych na starej obudowie turbinowej. Porównaj te wymiary z dokumentacją techniczną części FOR 1G923-17012 RA. Różnice w geometrii flanszy mogą uniemożliwić montaż.

Stosunek A/R (Area/Radius) wpływa na charakterystykę turbosprężarki. Upewnij się, że nowa obudowa sprężarki ma ten sam stosunek A/R co oryginał, aby zachować oczekiwane parametry ciśnienia doładowania. Nieprawidłowy stosunek może powodować opóźnienie reakcji lub przegrzewanie.

Waga brutto produktu wynosi 0,8 kg. Opakowanie jest standardowe, zapewniające ochronę podczas transportu. Dokładne szczegóły opakowania mogą się różnić w zależności od partii produkcyjnej.

Nie, numer 1G923-17012 może odnosić się do różnych wariantów silnika. Należy zweryfikować konkretny model pojazdu i kod silnika. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji kompatybilności przed zamówieniem.

OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.

Dowiedz si臋 wi臋cej

Najcz臋艣ciej zadawane pytania

Jakie rodzaje cz臋艣ci zamiennych do turbospr臋偶arek oferujemy? Gwarancja, wysy艂ka, jako艣膰 i wi臋cej.

Turbospr臋偶arki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego u偶ytku ci臋偶kiego, gdzie jednostki OEM mog膮 si臋 okaza膰 niewystarczaj膮ce.

Rdze艅 CHRA

CHRA / Rdzenie

Brand-new compatible CHRA cores — like-new performance at a fraction of replacement cost.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wa艂y

Wa艂y turbiny wywa偶one z precyzj膮, projektowane od wewn膮trz dla najwy偶szej trwa艂o艣ci.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Silicon-molybdenum (Si-Mo) nodular cast iron — engineered for extreme heat resistance.

Obudowa spr臋偶arki

Obudowy spr臋偶arki

OEM-matched geometry and surface finish — advanced casting and machining for perfect fitment.

Obudowa 艂o偶yska

Obudowy 艂o偶ysk

Rock-solid platform engineered for high-output rebuilds — the foundation for performance.

Wirniki spr臋偶arki

Wirniki spr臋偶arki

Aluminum, stainless steel, or titanium alloys — precision machined for superior responsiveness.