Kliknij obraz, aby powiększyć
Rdzeń turbosprężarki H1C 3802290 do Cummins 4BTA
Pokaż więcej zamienników
3523322 FOR 3520030 FOR 3522900 FOR 3523743 FOR 3523744 FOR 3524121 FOR 3524122 FOR 3524125 FOR 3524126 FOR 3528743 FOR 3528744 FOR 3528753 FOR 3528754 FOR 3528755 FOR 3528756 FOR 3528757 FOR 3528758 FOR 3530717 FOR 3530718 FOR 3530719 FOR 3530720 FOR 3530721 FOR 3535381 FOR 3535422 FOR 3535423 FOR 3535424 FOR 3535425 FOR 3535426 FOR 3535427 FOR 3535432 FOR 3535433 FOR 3536065 FOR 3536066 FOR 3536677 FOR 3538840 FOR 3539310 FOR 3779713 FOR 3802294 FOR 3802295 FOR 3802296 FOR 3908460 FOR 3908591 FOR J906602 FOR J908293 FOR J914130 FOR J919129 FOR J919130 FOR J919133 FOR J919135 FOR J919139Suma częściowa: US$ 65.00
Wyślij zapytanieRdzeń turbosprężarki H1C o numerze FOR 3802290 to produkt aftermarket przeznaczony do silników Cummins 4BTA. Ten zamiennik służy jako podstawa do regeneracji lub naprawy, a przed zakupem należy zweryfikować zgodność z numerami OEM oraz konkretną konfiguracją pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne rdzenia turbosprężarki H1C. Produkt identyfikowany jest numerem FOR 3802290 i służy jako podstawa do regeneracji jednostek napędowych. Waga brutto wynosi 4 kg, a wymiary opakowania to 15x15x15 cm, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępne są zdjęcia produktu potwierdzające stan wizualny. Rdzeń ten jest powiązany z licznymi numerami referencyjnymi OEM, w tym 3523322, FOR 3520030 oraz FOR 3522900. Pełna lista obejmuje ponad 50 pozycji, co wymaga dokładnej weryfikacji przed zakupem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Rdzeń turbosprężarki H1C (FOR 3802290) jest wskazany dla silników Cummins 4BTA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer silnika, rok produkcji oraz konfigurację pojazdu. Produkt jest zamiennikiem aftermarket; nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Sprawdź, czy Twój egzemplarz odpowiada jednym z ponad 50 numerów referencyjnych OEM, np. 3523322, FOR 3520030 lub FOR 3522900. Nieprawidłowa identyfikacja może skutkować brakiem zgodności montażowej. Zalecamy weryfikację na podstawie dokumentacji technicznej lub numeru seryjnego jednostki napędowej.
Uwagi techniczne
Przy rdzeniach turbosprężarki typu Core, takich jak FOR 3802290, kluczowe jest sprawdzenie konstrukcji dyszy olejowej (oil slinger) po stronie sprężarki. Upewnij się, że kształt i otwory odpowiadają oryginalnemu zastosowaniu w silniku Cummins 4BTA. Należy również zweryfikować materiał i stan osłony termicznej (heat shield) dostarczonej z rdzeniem. W przypadku modelu H1C uszkodzenia osłony mogą wpływać na montaż. Sprawdź wizualnie stan przed instalacją oraz dopasowanie tulei sprężarki do obudowy, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie rdzeni turbosprężarek. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania rdzenia H1C do konkretnych silników Cummins 4BTA. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność numeru FOR 3802290 oraz szczegóły dostawy.
Dla firm regenerujących i dystrybutorów, rdzeń H1C FOR 3802290 stanowi kluczowy element procesu naprawczego. Standardowe opakowanie o wymiarach 15x15x15 cm oraz waga brutto 4 kg ułatwiają efektywne magazynowanie i transport międzynarodowy. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy dokładne skrzyżowanie danych z listą ponad 50 numerów referencyjnych OEM, takich jak 3523322 czy FOR 3520030. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację specyfikacji, aby zapewnić zgodność z wymaganiami silników Cummins 4BTA. Sprawdź dostępność i cennik ilościowy.
FAQ produktu
CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.