Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka S410 PR-TS do turbosprężarki J96 – zamiennik
Suma częściowa: US$ 1.50
Wyślij zapytaniePierścień tłoka oznaczony jako S410 PR-TS to zamiennik aftermarket przeznaczony do regeneracji turbosprężarek serii J96. Element ten służy do naprawy układu turbodoładowania, a przed zakupem zaleca się weryfikację zgodności z konkretnym modelem silnika i pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu oznaczonego numerem S410 PR-TS. Jest to pierścień tłoka przeznaczony do zastosowań w turbosprężarkach modelu J96. Produkt klasyfikowany jest jako zamiennik aftermarket, a jego masa brutto wynosi zaledwie 0,01 kg. Dane te służą do szybkiej identyfikacji części w systemach magazynowych oraz podczas planowania napraw. W przypadku braku szczegółowych informacji dotyczących opakowania (oznaczone jako N/A), zaleca się kontakt z działem obsługi klienta w celu uzyskania aktualnych specyfikacji logistycznych. Przed finalizacją zamówienia warto zweryfikować, czy podane parametry odpowiadają wymaganiom konkretnego układu turbodoładowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Pierścień tłoka S410 PR-TS jest elementem zamienneym przeznaczonym do regeneracji turbosprężarek modelu J96. Przed zamówieniem zaleca się dokładną weryfikację zgodności z konkretnym układem napędowym. Należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej konsultacji technicznej. Upewnij się, że wymiary pierścienia odpowiadają specyfikacji Twojej turbiny, aby uniknąć błędów montażowych i uszkodzeń jednostki.
Uwagi techniczne
Podczas regeneracji turbosprężarki J96 zaleca się dokładną kontrolę stanu wału turbiny oraz łożisk. Należy sprawdzić średnicę wału pod kątem zużycia, rys czy odkształceń, które mogą wpłynąć na szczelność montażu pierścienia tłoka S410 PR-TS. Przed instalacją nowego elementu warto zweryfikować otwory zasilania i odpływu oleju w obudowie łożiskowej. Obecność zanieczyszczeń lub śladów obcych ciał (FOD) na starej jednostce wymaga dokładnego oczyszczenia układu dolotowego i olejowego. Montaż części w zanieczyszczonym środowisku może prowadzić do szybkiego uszkodzenia naprawionej turbiny.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia tłoka S410 PR-TS. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia, co optymalizuje koszty regeneracji turbosprężarek J96. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych układów napędowych. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.
FAQ produktu
OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.