Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 49178-23100 do TD05H-12B 6 (Alfa Romeo 164)
Suma częściowa: US$ 1.50
Wyślij zapytaniePierścień tłoka 49178-23100 to element zamienne do turbosprężarki TD05H-12B 6, wskazany dla zastosowań w pojazdach Alfa Romeo 164 z silnikiem M631AT20C. Produkt dostępny w ofercie B2B dla warsztatów i dystrybutorów.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 49178-23100
- Typ produktu: Pierścień tłoka (Piston Ring)
- Model turbosprężarki: TD05H-12B 6
- Wskazane zastosowanie: Alfa Romeo 164, silnik M631AT20C
- Waga brutto: 0.01 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Powyższe dane wskazują na potencjalne zastosowanie w podanych pojazdach. Przed dokonaniem zamówienia należy weryfikować numer części, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. Nie należy zakładać uniwersalnej kompatybilności bez potwierdzenia przez specjalistę. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu.
Uwagi techniczne
Produkt jest elementem mechanicznym turbosprężarki. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów lub dopasowania do konkretnego modelu TD05H-12B 6, zaleca się kontakt z działem technicznym. Należy upewnić się, że numer 49178-23100 odpowiada specyfikacji oryginalnej części w danym zastosowaniu.
Oferta B2B
Dla firm oferujemy ceny ilościowe oraz wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania wyceny hurtowej i informacji o dostępności magazynowej.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.