Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień osiowy K27 do KAMAZ 740 30,31 – Zamiennik aftermarket
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytaniePierścień osiowy K27 (nr ref. BJMXTR0046450) to komponent aftermarket przeznaczony do naprawy turbosprężarek w silnikach KAMAZ 740 30,31. Oferujemy wsparcie techniczne w procesie weryfikacji zgodności dla nabywców B2B.
Kluczowe specyfikacje
- Numer katalogowy: BJMXTR0046450
- Typ produktu: Pierścień osiowy (Thrust ring)
- Model turbosprężarki: K27
- Wskazane zastosowanie: KAMAZ 740 30,31
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane wskazują na powiązanie z silnikami KAMAZ 740 30,31 oraz modelem turbosprężarki K27. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez potwierdzenia technicznego.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy jest kluczowym elementem uszczelniającym i odciążającym w turbosprężarce. Należy zweryfikować wymiary i materiał w kontekście konkretnego modelu K27. Unikaj instalacji bez potwierdzenia zgodności z oryginalną dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź stan pozostałych komponentów CHRA przed montażem.
Oferta B2B
Dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorzy oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Dostępne jest techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania części. Skontaktuj się z działem sprzedaży, aby uzyskać ofertę dostosowaną do potrzeb Twojego biznesu.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)