Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień mocujący TD09L-34QRC do Perkins 4006T / Cummins

Typ Retaining Ring Modele TD09L-34QRC Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień mocujący (Retaining Ring) do turbosprężarki TD09L-34QRC stanowi kluczowy element naprawczy dla silników Perkins 4006T i Cummins. Jako zamiennik aftermarket, produkt wymaga weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Pierścień mocujący jest dedykowany dla turbosprężarki o modelu TD09L-34QRC. W naszej ofercie produkt identyfikowany jest jako zamiennik aftermarket, co oznacza, że nie jest to część oryginalna producenta silnika. Brak publicznie dostępnych numerów OEM w danych wejściowych wymaga dodatkowej weryfikacji przez nabywcę. Produkt nie posiada przypisanej wagi brutto ani specyfikacji opakowania w tym widoku. Dostępność grafiki produktu potwierdzona. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dokładnych wymiarów oraz zgodności z konkretną wersją silnika Perkins 4006T lub Cummins.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt ten jest powiązany z silnikami Perkins 4006T oraz Cummins, co wynika z dostarczonych danych katalogowych. Należy traktować te informacje jako wskazane zastosowanie, a nie potwierdzoną zgodność. Przed zamówieniem sprawdź numer seryjny silnika oraz wersję fabryczną turbosprężarki TD09L-34QRC. Różnice w konfiguracji mogą wpływać na wymiary pierścienia mocującego. Zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz rok produkcji pojazdu, aby wykluczyć błędy montażowe. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnika.

Uwagi techniczne

Pierścień mocujący pełni funkcję zabezpieczającą w układzie turbosprężarki TD09L-34QRC, zapobiegając niekontrolowanemu przesunięciu elementów podczas pracy. Jako element mechaniczny, nie wymaga weryfikacji parametrów elektrycznych, takich jak napięcie siłownika (actuator) czy typ złącza, które są istotne przy zakupie samego siłownika turbosprężarki. Należy jednak pamiętać, że przy regeneracji całego układu, spójność wszystkich komponentów jest kluczowa. Przed montażem sprawdź stan powierzchni mocujących oraz ewentualne ślady zużycia, które mogą wpływać na skuteczność zamocowania pierścienia w konkretnym modelu silnika Perkins 4006T lub Cummins.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścieni mocujących do turbosprężarek TD09L-34QRC. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i firm regenerujących. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do silników Perkins 4006T i Cummins. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.

FAQ produktu

W przypadku silników Perkins 4006T i Cummins, które mogły ulec zmianie w trakcie produkcji, kluczowe jest sprawdzenie numeru seryjnego silnika oraz dokładnego modelu turbosprężarki TD09L-34QRC. Należy porównać wymiary otworu mocującego z oryginalną częścią lub skonsultować się z działem technicznym, aby potwierdzić, że dany pierścień pasuje do konkretnej wersji fabrycznej.

Ponieważ produkt jest oznaczony jako zamiennik aftermarket, nie posiada on jednego uniwersalnego numeru OEM. Należy użyć numeru modelu turbosprężarki TD09L-34QRC oraz informacji o silniku (Perkins/Cummins) do przeszukania katalogów dostawców części zamiennych. Zaleca się weryfikację geometrii pierścienia z dokumentacją techniczną oryginalnej turbosprężarki.

Pierścień mocujący jest elementem mechanicznym i nie zależy od napięcia siłownika (actuator). Jednak przy zakupie zestawu naprawczego lub pełnej regeneracji turbosprężarki TD09L-34QRC, zawsze należy potwierdzić typ złącza i napięcie siłownika, aby zapewnić pełną funkcjonalność układu po montażu wszystkich komponentów.

Dla zamówień B2B oferujemy wysyłkę międzynarodową. Opakowanie standardowe jest dostosowane do ochrony części mechanicznych. W przypadku dużych partii dostępna jest indywidualna wycena i możliwość dostosowania opakowania do wymagań logistycznych klienta. Szczegóły dotyczące wagi brutto i gabarytów należy potwierdzić w ofercie.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.