Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień dociskowy turbosprężarki do IVECO TRUCK i SCANIA DC12

Pierścień dociskowy (Retaining Ring) marki LeadTurbo do zastosowań w IVECO TRUCK oraz SCANIA DC12 420HP. Produkt aftermarket o wadze 0,5 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Retaining Ring Modele Nothing Waga 0.50 kg Opakowanie 17*12*3 No. 6 bag
Part Number N/A Product Type Pierścień dociskowy Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie w IVECO TRUCK i SCANIA DC12 wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
US$ 1.50 / 20 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 1.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień dociskowy turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi element zamienny do zastosowań w ciężarowych IVECO TRUCK oraz SCANIA DC12 420HP. Produkt ten służy do naprawy i regeneracji układów doładowania, wymagając jednak weryfikacji zgodności z konkretnym numerem silnika przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne produktu. Pierścień dociskowy (Retaining Ring) marki LeadTurbo charakteryzuje się niską wagą brutto wynoszącą 0,5 kg, co ułatwia magazynowanie i transport w warunkach B2B. Produkt jest dostarczany w opakowaniu typu woreczek (No. 6 bag) o wymiarach 17x12x3 cm. Dane te są istotne przy planowaniu łańcucha dostaw. Wizerunek produktu jest dostępny, co wspiera weryfikację wizualną przed zakupem. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej kontroli zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > IVECO TRUCK
  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DC12 420HP

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w ciężarówkach IVECO TRUCK oraz modelach SCANIA TRUCK, w tym silniku DC12 420HP. Są to jednak jedynie wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność z konkretnym numerem silnika i dokumentacją techniczną. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić, czy ten pierścień dociskowy spełnia wymagania Twojego układu doładowania.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy pełni kluczową rolę w utrzymaniu stabilności elementów ruchomych turbosprężarki. W przypadku tego produktu aftermarket, precyzja wymiarowa jest istotna dla prawidłowego funkcjonowania układu. Należy zweryfikować stan powierzchni montażowych przed instalacją. Produkt nie obejmuje kalibracji ani testów ciśnieniowych. Zalecamy sprawdzenie specyfikacji technicznej silnika oraz stanu zużycia pozostałych komponentów turbiny. W razie wątpliwości dotyczących tolerancji lub geometrii montażowej, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu uzyskania wsparcia przy weryfikacji dopasowania do konkretnego zastosowania w IVECO lub SCANIA.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana zgodnie z wymaganiami logistycznymi klienta. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia dociskowego do konkretnych zastosowań w IVECO TRUCK i SCANIA. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie numeru części oraz specyfikacji silnika, aby zapewnić prawidłową identyfikację produktu.

FAQ produktu

Produkt jest dostarczany w opakowaniu o wymiarach 17x12x3 cm, typu woreczek (No. 6 bag). Waga brutto wynosi 0,5 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania w warsztatach B2B.

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w SCANIA TRUCK, model DC12 420HP. Jednakże, ze względu na różnice w konfiguracjach turbosprężarek, należy sprawdzić zgodność z konkretnym numerem silnika i numerem OEM przed instalacją.

W przypadku pierścieni dociskowych kluczowa jest weryfikacja wymiarów wewnętrznych i zewnętrznych. Należy porównać wymiary starego elementu z nowym oraz sprawdzić specyfikację techniczną turbosprężarki, aby upewnić się, że pierścień spełnia wymagania montażowe.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM), lecz zamiennik. Należy unikać mylenia z częściami fabrycznymi i zawsze weryfikować kompatybilność z danymi technicznymi pojazdu.

Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.