Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień dociskowy turbosprężarki do Cummins QSK60 Powergen
Pierścień dociskowy (thrust ring) jako zamiennik aftermarket do silników Cummins QSK60 Powergen. Produkt przeznaczony dla nabywców B2B. Wymaga weryfikacji zgodności z numerem silnika i konfiguracją turbosprężarki przed zakupem.
Subtotal: US$ 5.50
Wyślij zapytaniePierścień dociskowy turbosprężarki jako zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Cummins QSK60 w systemach Powergen. Produkt marki LeadTurbo stanowi komponent naprawczy, którego zastosowanie wymaga weryfikacji zgodności z numerem silnika i konfiguracją turbosprężarki przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Pierścień dociskowy (thrust ring) jest dostarczany jako komponent aftermarket marki LeadTurbo. Waga brutto wynosi 0,5 kg, co ułatwia planowanie magazynowe. Produkt pakowany jest w opakowanie o wymiarach 17x12x4 cm, zabezpieczone w woreczku nr 6. Dostępność obrazów produktu potwierdza wizualną identyfikację elementu. Brak publicznie dostępnego numeru części oznacza, że weryfikacja opiera się na danych silnika i konfiguracji turbosprężarki. Przed zamówieniem zalecamy skonsultowanie się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności geometrycznej z Twoim układem Cummins QSK60.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS POWERGEN > CUMMINS QSK60
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins QSK60 w systemach Cummins Powergen. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrycznej pierścienia dociskowego z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Niezgodność może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego luzu osiowego wirnika turbosprężarki. W silnikach Cummins QSK60 precyzyjne dopasowanie tego elementu jest niezbędne dla stabilności pracy układu napędowego. Niewłaściwa grubość lub wymiary mogą prowadzić do nadmiernego tarcia, przegrzewania się łożysk lub uszkodzenia wału. Przed montażem zalecamy weryfikację stanu technicznego pozostałych komponentów CHRA. Upewnij się, że nowy pierścień odpowiada specyfikacji geometrycznej oryginalnego układu. Konsultacja z technikiem w zakresie tolerancji montażowych dla danego modelu turbosprężarki pomaga uniknąć błędów i przedłuża żywotność regenerowanego zespołu.
Oferta B2B
Jako dostawca B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy dla warsztatów i dystrybutorów. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia dociskowego do konkretnych konfiguracji Cummins QSK60. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły techniczne zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.