Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień dociskowy turbosprężarki do CAT D8N, CAT 3406 i 3306
Pierścień dociskowy turbosprężarki (Thrust ring) jako zamiennik aftermarket do silników CAT 3406, 3306, 3406C i 3516. Waga: 0,05 kg. Weryfikuj numery referencyjne OEM i model silnika przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 4.50
Wyślij zapytaniePierścień dociskowy turbosprężarki marki LeadTurbo to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników CAT 3406, 3306, 3406C oraz 3516. Produkt ten służy jako element naprawczy w procesie regeneracji turbosprężarek stosowanych w maszynach CAT D8N i D6G. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerem silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Pierścień dociskowy turbosprężarki (Thrust ring) marki LeadTurbo jest dostarczany jako element aftermarket. Waga brutto wynosi 0,05 kg, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Produkt jest dostępny z ilustracją, co wspiera weryfikację wizualną. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych wejściowych wymaga dodatkowej kontroli. Zastosowanie zamienne dotyczy silników CAT 3406, 3306, 3406C oraz 3516. Przed zakupem sprawdź zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CAT > CAT D8N > CAT 3406
- CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
- CAT > CAT TRUCK > CAT 3406C
- CAT > CAT 3516
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach CAT 3406, CAT 3306, CAT 3406C oraz CAT 3516. Maszyny docelowe obejmują m.in. CAT D8N, CAT D6G oraz ciężarówki CAT. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer seryjny silnika i konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów pierścienia dociskowego z Twoim egzemplarzem.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego luzu osiowego wirnika turbosprężarki. Niewłaściwy dobór tego elementu może prowadzić do nadmiernego tarcia, przegrzewania się łożysk oraz przedwczesnego zużycia całego rdzenia (CHRA). Przy regeneracji silników CAT 3406 i 3306 zaleca się dokładne sprawdzenie wymiarów średnicy wewnętrznej oraz grubości pierścienia. Należy porównać nowy element z oryginalnym, aby wykluczyć ryzyko kolizji mechanicznej. Precyzyjne dopasowanie jest niezbędne dla stabilności pracy turbiny pod obciążeniem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia dociskowego do konkretnych silników CAT. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.
Dla firm regenerujących i dystrybutorów B2B, ten pierścień dociskowy turbosprężarki stanowi kluczowy element zapasowy do silników CAT 3406 i 3306. Niska waga brutto 0,05 kg optymalizuje koszty magazynowania i transportu międzynarodowego. Oferujemy ceny ilościowe dostosowane do zapotrzebowania hurtowego. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz konfiguracji rdzenia CHRA, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru. Nasz zespół techniczny wspiera w potwierdzeniu zgodności wymiarów dla maszyn CAT D8N i ciężarówek.
FAQ produktu
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.