Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień dociskowy turbosprężarki KOMATSU WA600-6 SAA6D170E-5A
Pierścień dociskowy (Retaining Ring) do turbosprężarki w KOMATSU WA600-6 z silnikiem SAA6D170E-5A. Produkt aftermarket. Sprawdź zgodność z numerami OEM i konfiguracją turbiny przed zakupem.
Subtotal: US$ 1.50
Wyślij zapytaniePierścień dociskowy (Retaining Ring) do turbosprężarki, wskazany dla modelu KOMATSU WA600-6 z silnikiem SAA6D170E-5A. Jest to produkt aftermarket przeznaczony do naprawy i regeneracji. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj zgodność z numerami OEM oraz specyfikacją techniczną Twojego egzemplarza.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne dotyczące pierścienia dociskowego. Produkt jest dostarczany w opakowaniu typu woreczek (No. 6 bag), co zapewnia podstawową ochronę podczas transportu. Waga brutto jednostki wynosi około 1 kg. Dostępność grafiki produktu ułatwia wstępną identyfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak publicznie dostępnego numeru części OEM w danych wejściowych oznacza, że weryfikacja musi opierać się na numerze silnika SAA6D170E-5A oraz modelu pojazdu KOMATSU WA600-6. Upewnij się, że geometria pierścienia odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU WA600-6 > KOMATSU SAA6D170E-5A
Dane wskazują na zastosowanie w KOMATSU WA600-6 z silnikiem SAA6D170E-5A. Traktuj te informacje jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Konfiguracje silników mogą się różnić w zależności od roku produkcji i regionu. Przed zamówieniem sprawdź numer seryjny silnika oraz numer turbosprężarki. Upewnij się, że wymiary pierścienia dociskowego odpowiadają Twojej jednostce. Brak publicznych numerów OEM wymaga dodatkowej ostrożności. Skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność geometrii części z konkretnym egzemplarzem maszyny.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy pełni kluczową rolę w utrzymaniu poprawnego luzu osiowego i promieniowego wału turbosprężarki. Niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do nadmiernego zużycia łożysk lub uszkodzenia wirnika. Przed montażem zweryfikuj stan uszczelnienia zaworu przepustnicy (wastegate) oraz średnicę otworu obejściowego w obudowie turbinowej. Upewnij się, że wymiary pierścienia odpowiadają specyfikacji silnika SAA6D170E-5A. Produkt jest dostarczany w opakowaniu No. 6 bag, co zapewnia ochronę podczas transportu. Waga brutto wynosi 1 kg. Skonsultuj szczegóły techniczne z naszym wsparciem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana zgodnie z wymaganiami logistycznymi klienta. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania pierścienia dociskowego do konkretnego egzemplarza turbosprężarki. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność produktu.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.