Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień dociskowy RHG6-11803Q27NHBRS4715CC do ISUZU 6BG1T Hitachi EX230-6
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytaniePierścień dociskowy o numerze RHG6-11803Q27NHBRS4715CC jest oferowany jako element zamienny do naprawy turbosprężarek w silnikach ISUZU 6BG1T(CICZ) oraz maszynach Hitachi EX230-6. Produkt przeznaczony jest dla warsztatów i firm regenerujących, wymagających precyzyjnej weryfikacji zgodności przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
- Typ produktu: Pierścień dociskowy (Thrust ring)
- Model turbosprężarki: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
- Wskazane zastosowanie: ISUZU 6BG1T(CICZ), Hitachi EX230-6
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Podane dane dotyczą wskazanych zastosowań: silnik ISUZU 6BG1T(CICZ) oraz maszyna Hitachi EX230-6. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę, ponieważ konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji pojazdu.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy jest kluczowym elementem osiowym turbosprężarki. Należy zweryfikować wymiary i materiał względem oryginalnej specyfikacji dla modelu RHG6-11803Q27NHBRS4715CC. Nie podajemy gwarancji uniwersalnego dopasowania. Przed montażem sprawdź stan innych komponentów turbosprężarki, aby uniknąć uszkodzeń. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z Twoim egzemplarzem.
Oferta B2B
Oferujemy ceny ilościowe dla hurtowni, dystrybutorów i dużych warsztatów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną ofertę handlową i dostępność magazynową.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.