Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień dociskowy Nothing Turbo do Perkins CV8TCA

Pierścień dociskowy Nothing Turbo (model Nothing) do Perkins CV8TCA. Zamiennik aftermarket, waga 0,05 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Thrust ring Modele Nothing Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Pierścień dociskowy Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane służą jako wskazówki; ostateczną zgodność weryfikuje nabywca.
US$ 4.50 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 4.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień dociskowy Nothing Turbo (model Nothing) stanowi zamiennik aftermarket do turbosprężarek w silnikach Perkins CV8TCA. Produkt o wadze 0,05 kg przeznaczony jest dla warsztatów i firm regenerujących, wymagających weryfikacji zgodności technicznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne pierścienia dociskowego Nothing Turbo. Produkt ten jest elementem aftermarket przeznaczonym do naprawy turbosprężarek w silnikach Perkins CV8TCA. Waga brutto wynosi 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach regeneracyjnych. Dostępność grafiki produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak publicznych numerów części OEM w danych źródłowych oznacza konieczność ręcznego sprawdzenia zgodności z dokumentacją techniczną silnika. Zalecamy porównanie wymiarów z oryginalnym elementem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS GENSET > PERKINS CV8TCA
  • OTHER TURBOCHARGER

Dane wskazują na zastosowanie w silnikach Perkins CV8TCA oraz generatory Perkins Genset. Ścieżka aplikacji „OTHER TURBOCHARGER” sugeruje szersze użycie, jednak wymaga to weryfikacji. Nie twierdzimy o uniwersalnym dopasowaniu. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga ostrożności. Wskazane zastosowanie to Perkins CV8TCA. Zweryfikuj zgodność techniczną z dokumentacją producenta silnika, aby uniknąć błędów montażowych i przestojów w warsztacie.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego luzu osiowego wirnika turbosprężarki. Niewłaściwe dopasowanie tego elementu może prowadzić do nadmiernego tarcia, przegrzewania się łożysk oraz awarii całego układu doładowania. W przypadku modelu Nothing Turbo zalecamy dokładne sprawdzenie wymiarów wewnętrznych i zewnętrznych przed montażem. Element ten jest częścią zestawu naprawczego, dlatego jego stan techniczny wpływa bezpośrednio na żywotność regenerowanej turbosprężarki. Upewnij się, że powierzchnia robocza jest gładka i pozbawiona zadziorów, które mogłyby uszkodzić wał turbiny. Waga 0,05 kg sugeruje precyzyjną konstrukcję, jednak ostateczną zgodność z silnikiem Perkins CV8TCA weryfikuje nabywca na podstawie dokumentacji technicznej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania pierścienia dociskowego Nothing Turbo do silnika Perkins CV8TCA. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru części i specyfikacji technicznej z Twoim zastosowaniem.

FAQ produktu

Nie. Produkt jest wskazany dla zastosowania Perkins CV8TCA. Zawsze weryfikuj numer części i specyfikację silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędów dopasowania.

Waga brutto wynosi 0,05 kg. Jest to lekki element, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych.

Podczas naprawy turbosprężarki warto zweryfikować ciśnienie pracy zaworu zwrotnego (wastegate) zgodnie z dokumentacją techniczną silnika, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie doładowania.

Należy porównać oryginalny pierścień strumieniowy z nowym pod kątem liczby łopatek i ich wysokości. Różnice mogą wpływać na charakterystykę przepływu i wydajność turbosprężarki.

Podczas składania rdzenia (CHRA) kluczowe jest zachowanie równowagi wału i łopatek. Niewłaściwe balansowanie może prowadzić do wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk.

Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.