Oś łożyska turbosprężarki do ISUZU 6WG1T(CIDD) Hitachi EX450

Prezentowana oś łożyska turbosprężarki (Journal bearing) stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika ISUZU 6WG1T(CIDD) w maszynach Hitachi EX450. Element ten służy do regeneracji zespołu rotacyjnego, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM oraz specyfikacji technicznej pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne oraz dane identyfikacyjne produktu. Element ten klasyfikowany jest jako oś łożyska turbosprężarki (Journal bearing), stanowiąca istotny komponent zespołu rotacyjnego. Waga brutto wynosi 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warunkach warsztatowych. Produkt dostępny jest w standardowym opakowaniu ochronnym, zapewniającym bezpieczeństwo podczas transportu międzynarodowego. Wizerunek graficzny produktu jest dostępny w ofercie, co wspiera weryfikację wizualną przed zakupem. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych źródłowych oznacza konieczność indywidualnej weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną maszyny. Zalecamy dokładne sprawdzenie specyfikacji silnika ISUZU 6WG1T(CIDD) oraz modelu Hitachi EX450, aby potwierdzić poprawność doboru zamiennika aftermarket.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

• HITACHI > HITACHI EX450 > ISUZU 6WG1T(CIDD)

Prezentowany produkt jest powiązany z silnikiem ISUZU 6WG1T(CIDD) stosowanym w maszynach Hitachi EX450. Dane te stanowią wskazane zastosowanie, które wymaga indywidualnej weryfikacji przed zakupem. Zalecamy sprawdzenie numeru seryjnego turbosprężarki oraz dokumentacji technicznej pojazdu, aby potwierdzić zgodność geometrii i wymiarów osi łożyska. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów modelu EX450. Przed złożeniem zamówienia B2B prosimy o zweryfikowanie specyfikacji fabrycznej oraz numery referencyjne OEM, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić poprawną regenerację zespołu rotacyjnego.

Uwagi techniczne

Podczas regeneracji zespołu rotacyjnego (CHRA) dla silnika ISUZU 6WG1T(CIDD) kluczowe jest zachowanie precyzyjnej równowagi dynamicznej. Niewłaściwe balansowanie nowej osi łożyska może powodować drgania i przyspieszone zużycie. Zalecamy profesjonalne wyważenie zgodnie z normami. Przed montażem zweryfikuj typ flanszy oraz rozstaw otworów w obudowie turbinowej Hitachi EX450, aby uniknąć błędów. Różne warianty silnika mogą wymagać specyficznych geometrii. Sprawdź stosunek A/R obudowy sprężarki, aby zapewnić poprawne parametry pracy turbosprężarki w Twoim zastosowaniu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów poza Polską. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania osi łożyska do konkretnych konfiguracji silnika ISUZU 6WG1T(CIDD). Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru seryjnego turbosprężarki lub dokumentacji technicznej Hitachi EX450, aby potwierdzić zgodność zamiennika aftermarket i uniknąć błędów montażowych.