Kliknij obraz, aby powiększyć

Oś łożyska HX83 do Cummins QSK50 G6 - zamiennik

Typ Łożysko ślizgowe Modele HX83 Waga 0.45 kg Opakowanie 12*17*2
US$ 0.00 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentujemy oś łożyska (Journal bearing) modelu HX83 jako zamiennik aftermarket do silnika Cummins QSK50 G6. Ten komponent jest przeznaczony do naprawy turbosprężarek w zastosowaniach przemysłowych. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność techniczną z konkretną jednostką napędową.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Oś łożyska (Journal bearing) modelu HX83 jest dostarczana jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 0,45 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Standardowe opakowanie ma wymiary 12x17x2 cm, zapewniając ochronę podczas transportu. Produkt jest dostępny z ilustracją, co wspiera weryfikację wizualną. Brak publicznie dostępnego numeru części wymaga dodatkowej kontroli specyfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z silnikiem Cummins QSK50 G6.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Ten komponent jest powiązany z silnikiem Cummins QSK50 G6 w zastosowaniach przemysłowych. Ponieważ jest to zamiennik aftermarket, nie stanowi on bezpośredniego odpowiednika fabrycznego. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru referencyjnego oraz specyfikacji turbosprężarki HX83. Należy sprawdzić, czy wymiary osi łożyska odpowiadają Twojej jednostce. Brak publicznie dostępnego numeru części wymaga dodatkowej kontroli. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego modelu silnika i uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Montaż osi łożyska HX83 wymaga zachowania ścisłej czystości. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić powierzchnie ślizgowe. Przed instalacją sprawdź stary układ pod kątem zarysowań lub osadów metalowych. Obecność takich śladów sugeruje konieczność czyszczenia układu olejowego. Należy również zweryfikować stan zaworu zwrotnego. Nieprawidłowe ciśnienie pracy może wpływać na stabilność turbosprężarki w silniku Cummins QSK50 G6. Upewnij się, że mechanizm działa sprawnie. Skonsultuj wątpliwości z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie osi łożyska HX83. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części przemysłowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne pakowanie wymiarów 12x17x2 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania zamiennika do silnika Cummins QSK50 G6. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i uniknąć błędów logistycznych. Oferujemy profesjonalne wsparcie na każdym etapie zakupu.

Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, oś łożyska HX83 stanowi kluczowy element zestawu naprawczego. Waga brutto 0,45 kg oraz kompaktowe opakowanie 12x17x2 cm ułatwiają zarządzanie zapasami i logistykę magazynową. Jako zamiennik aftermarket, produkt wymaga starannej weryfikacji wymiarów przed montażem w silniku Cummins QSK50 G6. Oferujemy wsparcie techniczne przy potwierdzaniu zgodności numerycznej oraz dostępność cen hurtowych dla regularnych nabywców. Skontaktuj się z nami, aby zweryfikować specyfikację i złożyć zamówienie hurtowe.

FAQ produktu

Przed instalacją nowej osi łożyska HX83 należy dokładnie sprawdzić stare elementy turbosprężarki pod kątem zarysowań, odprysków lub osadów metalowych. Obecność takich śladów sugeruje zanieczyszczenie układu olejowego lub chłodniczego. Należy oczyścić cały system, aby uniknąć szybkiego zużycia nowego łożyska ślizgowego w silniku Cummins QSK50.

Ponieważ produkt jest zamiennikiem aftermarket, specyfikacja portów chłodzenia może różnić się od oryginału. Należy porównać rysunki techniczne i wymiary portów chłodzenia wodnego w nowej osi łożyska HX83 z istniejącym układem w silniku Cummins QSK50 G6. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Wymiana samej osi łożyska nie zmienia kalibracji zaworu zwrotnego, ale wymaga weryfikacji całego układu. Należy upewnić się, że sprężyna i mechanizm zaworu zwrotnego działają poprawnie i nie są uszkodzone. Nieprawidłowe ciśnienie pracy może prowadzić do nadciśnienia lub niedociśnienia w układzie dolotowym silnika Cummins.

Waga brutto produktu wynosi 0,45 kg. Pakowanie ma wymiary 12x17x2 cm, co sugeruje standardowe opakowanie kartonowe lub woreczkowe chroniące przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas transportu międzynarodowego.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) dostarczana przez fabrykę Cummins. Przed zakupem należy zweryfikować, czy zamiennik spełnia wymagania techniczne Twojego silnika Cummins QSK50 G6.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.