Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa sprężarki turbosprężarki Nothing do Renault F9Q730
Obudowa sprężarki Nothing (model Nothing) do silników Renault F9Q730 i F8Q730. Zamiennik aftermarket. Waga brutto 2 kg. Weryfikuj zgodność z numerem silnika i pojazdem przed zakupem.
Subtotal: US$ 22.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki turbosprężarki Nothing (model Nothing) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Renault F9Q730 ECO 90HP oraz F8Q730 ECO 75HP. Produkt ten służy jako element naprawczy w układach doładowania pojazdów Renault Espace i Megane TD, oferując alternatywę dla części oryginalnych przy zachowaniu ostrożnej weryfikacji zgodności.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy sprężarki Nothing. Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego specyfikacja opiera się na dostarczonych danych fabrycznych. Waga brutto wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w tym zestawieniu oznacza, że weryfikacja zgodności musi opierać się na kodzie silnika i modelu pojazdu. Obudowa służy jako zamiennik w procesie regeneracji lub naprawy turbosprężarki. Przed zamówieniem zalecamy skonsultowanie się z działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnej wersji rynkowej Renault Espace lub Megane TD.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT ESPACE > RENAULT F9Q730 ECO 90HP
- RENAULT > RENAULT MEGANE TD > RENAULT F8Q730 ECO 75HP
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w modelach Renault Espace oraz Megane TD. Kluczowe są silniki F9Q730 ECO 90HP i F8Q730 ECO 75HP. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Różnice w wersjach rynkowych mogą wpływać na geometrię obudowy sprężarki. Nie potwierdzamy uniwersalnego dopasowania. Skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłową funkcję układu doładowania.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki pełni kluczową rolę w utrzymaniu szczelności i efektywności układu doładowania. Waga brutto 2 kg odzwierciedla konstrukcję typową dla tego typu komponentów aftermarket. Podczas wymiany zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień oraz połączeń z kolektorem dolotowym, aby uniknąć wycieków powietrza. Należy zweryfikować, czy geometria obudowy odpowiada specyfikacji silnika F9Q730 lub F8Q730. Nieprawidłowe dopasowanie może wpłynąć na parametry pracy turbosprężarki. Przed montażem potwierdź zgodność z numerem silnika i wersją pojazdu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy sprężarki Nothing. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do konkretnych silników Renault F9Q730 i F8Q730. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły transportu dla Twojego zastosowania.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
