Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki turbosprężarki J96 49178-03123 CH

Typ Obudowa sprężarki Nr części FOR 49178-03123 CH Modele J96 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 49178-03123 CH do turbosprężarki J96 to zamiennik aftermarket. Produkt przeznaczony dla warsztatów i dystrybutorów. Przed zamówieniem weryfikuj numer części oraz zgodność z modelem silnika i pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne dla obudowy sprężarki oznaczonej numerem FOR 49178-03123 CH. Produkt ten jest dedykowany dla turbosprężarek modelu J96. Waga brutto jednostki wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę magazynową oraz transport międzynarodowy. Obudowa sprężarki jest elementem kluczowym w systemie doładowania, wymagającym precyzyjnego dopasowania geometrycznego. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację wszystkich parametrów. Brak danych dotyczących opakowania (N/A) oznacza standardowe zabezpieczenie transportowe. Upewnij się, że numer części FOR 49178-03123 CH odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Obudowa sprężarki FOR 49178-03123 CH jest powiązana z modelem turbosprężarki J96. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru części oraz zgodności z konkretnym silnikiem i pojazdem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia parametrów technicznych. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz rok produkcji. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Weryfikacja przez specjalistę jest kluczowa dla uniknięcia błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki J96 wymaga precyzyjnej weryfikacji geometrycznej przed montażem. Należy sprawdzić stan łożysk ślizgowych oraz ich nośność obciążeniową, aby zapewnić stabilność pracy turbosprężarki. Konieczne jest potwierdzenie materiału i konstrukcji łożyska, które musi być zgodne z osią wirnika. W systemach doładowania zalecamy również weryfikację działania zaworu zwrotnego (bypass valve). Upewnij się, że mechanizm nie jest zablokowany, a uszczelki są sprawne. Błędy w tych elementach mogą wpłynąć na ciśnienie doładowania i żywotność całego układu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy sprężarki FOR 49178-03123 CH. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących turbosprężarki. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania części do konkretnego modelu J96. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana zgodnie z wymaganiami logistycznymi. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby potwierdzić dostępność magazynową oraz szczegóły transportowe dla tego zamiennika aftermarket.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i firmy regenerujące, obudowa sprężarki FOR 49178-03123 CH stanowi istotny element zapasowy. Waga brutto 2 kg ułatwia zarządzanie magazynem i obniża koszty logistyczne przy zamówieniach hurtowych. Przed finalizacją zakupu zalecamy skonsultowanie się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji geometrii części dla modelu J96. Oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe i wysyłkę międzynarodową. Upewnij się, że numer referencyjny odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych i przestojów.

FAQ produktu

Należy sprawdzić zgodność geometrii obudowy z modelem J96 oraz weryfikować numery referencyjne OEM. Przed zamówieniem zalecamy potwierdzenie wymiarów montażowych i typu turbosprężarki, aby uniknąć błędów dopasowania.

Waga brutto 2 kg jest standardowa dla tego typu komponentów. Przy zamówieniach hurtowych koszty logistyki mogą być optymalizowane. Należy skonsultować się z działem handlowym w sprawie warunków transportu międzynarodowego.

Podczas wymiany obudowy sprężarki należy zweryfikować stan i działanie zaworu zwrotnego (bypass valve). Upewnij się, że mechanizm nie jest zablokowany i że uszczelki są sprawne, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie doładowania.

Należy potwierdzić materiał i konstrukcję łożyska ślizgowego wewnątrz turbosprężarki. Nowa obudowa sprężarki musi być kompatybilna z istniejącą osią i łożyskowaniem, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.

OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.