Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki turbosprężarki HX35G 4042333 CH do Cummins CNG

Typ Obudowa sprężarki Nr części FOR 4042333 CH Modele HX35G Waga 3.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 3598643
Pokaż więcej zamienników 3598643 FOR 2834289 CH FOR 2834290 CH FOR 2837772 CH FOR 2839643 CH FOR 2839645 CH FOR 2840344 CH FOR 2881781 CH FOR 2882031 CH FOR 3599491 CH FOR 3599492 CH FOR 3599493 CH FOR 3767831 CH FOR 3780477 CH FOR 3780479 CH FOR 3780480 CH FOR 4033094 CH FOR 4033365 CH FOR 4035772 CH FOR 4035773 CH FOR 4036531 CH FOR 4036532 CH FOR 4039545 CH FOR 4039546 CH FOR 4039811 CH FOR 4042334 CH FOR 4042335 CH FOR 4043684 CH FOR 4043685 CH FOR 4089434 CH FOR 4089628 CH FOR 4090004 CH FOR 4309146 CH FOR 4309332 CH FOR 4955609 CH FOR 504087676 CH
US$ 22.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 22.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki HX35G (nr 4042333 CH) to element zamienny przeznaczony do silników Cummins CNG 233HP, stosowanych m.in. w autobusach. Produkt ten służy jako komponent naprawczy turbosprężarki, umożliwiając regenerację jednostki zamiast wymiany całego zespołu. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne obudowy sprężarki HX35G. Produkt identyfikowany jest numerem 4042333 CH i służy jako element naprawczy w systemach doładowania. Waga brutto wynosi 3 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Obudowa jest powiązana z wieloma numerami referencyjnymi OEM, w tym 3598643 oraz 2834289 CH. Pełna lista obejmuje 36 pozycji, co wymaga dokładnej weryfikacji przy doborze zamiennika. Dostępne są zdjęcia produktu ułatwiające identyfikację wizualną przed zakupem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Obudowa sprężarki HX35G (nr 4042333 CH) jest powiązana z silnikami Cummins CNG 233HP, stosowanymi w autobusach. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji zgodności z konkretnym modelem turbosprężarki. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM, w tym 3598643, 2834289 CH oraz 2834290 CH. Lista obejmuje 36 pozycji, co ułatwia identyfikację części. Należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz stan techniczny pozostałych elementów turbiny. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Kontakt z działem technicznym pomoże potwierdzić dopasowanie do Twojego zastosowania.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki HX35G wymaga precyzyjnego montażu, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i stabilność pracy turbosprężarki. Należy sprawdzić stan powierzchni montażowych oraz uszczelek przed instalacją. Waga brutto 3 kg ułatwia manipulację podczas regeneracji. Produkt jest elementem aftermarket, a jego parametry techniczne odpowiadają specyfikacji modelu HX35G. Zalecamy weryfikację geometrii obudowy względem oryginalnej części, aby uniknąć problemów z przepływem powietrza. Dokładność dopasowania wpływa na wydajność doładowania silnika Cummins CNG.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy sprężarki HX35G. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport produktu o wadze 3 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do konkretnego zastosowania Cummins CNG. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numerów OEM i dostępność magazynową.

FAQ produktu

W przypadku turbosprężarek HX35G, pęknięcia lub uszkodzenia mechaniczne obudowy sprężarki mogą prowadzić do utraty ciśnienia doładowania, widocznego dymienia lub spadku mocy silnika Cummins CNG. Wymiana komponentu jest rozważana, gdy uszkodzenie dotyczy wyłącznie korpusu, a pozostałe elementy turbiny są sprawne.

Wymiana obudowy sprężarki (np. nr 4042333 CH) jest opłacalna, gdy uszkodzenie jest lokalne, a wał oraz kółka są w dobrym stanie. Pozwala to na obniżenie kosztów naprawy w porównaniu do zakupu kompletnej turbosprężarki, pod warunkiem zachowania oryginalnej geometrii i dopasowania do silnika Cummins.

Nie. Obudowa jest przeznaczona dla konkretnych zastosowań, takich jak Cummins CNG 233HP. Należy zweryfikować zgodność z numerami OEM (np. 3598643, 2834289 CH) oraz specyfikacją silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędów montażowych.

Produkt jest powiązany z wieloma numerami referencyjnymi, w tym 3598643, 2834289 CH, 2834290 CH oraz 4042334 CH. Lista obejmuje 36 numerów OEM. Zalecamy sprawdzenie aktualnego numeru części w dokumencie technicznym pojazdu lub na starej części.

Waga brutto obudowy sprężarki wynosi 3 kg. Informacje dotyczące szczegółowego pakowania nie są dostępne (N/A). Przy zamówieniach hurtowych zalecamy kontakt z działem logistyki w celu ustalenia warunków transportu międzynarodowego.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.