Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa sprężarki 4039302-LPSH HX40G do Cummins WD615 CNG
Obudowa sprężarki 4039302-LPSH do modelu HX40G. Wskazane zastosowanie: CNHTC z silnikiem Cummins WD615 CNG. Produkt aftermarket. Waga brutto: 1,95 kg. Należy zweryfikować numer części i kompatybilność przed zakupem.
Subtotal: US$ 29.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki 4039302-LPSH do turbosprężarki HX40G stanowi kluczowy element zamiennej oferty aftermarket. Produkt ten jest wskazany dla pojazdów CNHTC z silnikiem Cummins WD615 CNG, służąc do naprawy układu doładowania. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części i konfiguracji silnika.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa sprężarki 4039302-LPSH jest dedykowana dla turbosprężarki modelu HX40G. Produkt ten stanowi element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do naprawy układu doładowania. Waga brutto jednostki wynosi 1,95 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych oraz u dystrybutorów części. Standardowe opakowanie o wymiarach 23x21x13 cm zapewnia ochronę komponentu podczas transportu międzynarodowego. Dostępność zdjęć produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CNHTC > CUMMINS WD615 CNG
Dane wskazują na zastosowanie w pojazdach CNHTC z silnikiem Cummins WD615 CNG. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 4039302-LPSH oraz model turbosprężarki HX40G. Zalecamy porównanie z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną pojazdu. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność z Twoją konfiguracją silnika i uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przy wymianie obudowy sprężarki 4039302-LPSH zwróć uwagę na stan uszczelnień oraz otworów montażowych. Należy sprawdzić, czy tylna płyta (backplate) pasuje do nowej obudowy, aby uniknąć wycieków oleju lub powietrza. W przypadku pełnej regeneracji turbosprężarki HX40G warto zweryfikować długość drążka siłownika turbosprężarki i jego regulację. Poprawne ustawienie wpływa na pracę układu doładowania w silniku Cummins WD615 CNG. Sprawdź również punkty mocowania osłony cieplnej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy sprężarki 4039302-LPSH. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne opakowanie o wymiarach 23x21x13 cm. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania do silnika Cummins WD615 CNG. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność magazynową.
Dla firm regenerujących i dystrybutorów, obudowa sprężarki 4039302-LPSH stanowi istotny element zapasowy do naprawy turbosprężarek HX40G. Waga brutto 1,95 kg oraz kompaktowe opakowanie 23x21x13 cm ułatwiają efektywną logistykę i magazynowanie. Oferujemy elastyczne ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do potrzeb B2B. Przed finalizacją zamówienia zalecamy ponowne sprawdzenie numeru części oraz konfiguracji silnika Cummins WD615 CNG w pojazdach CNHTC. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji zgodności, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia płynność procesu naprawczego.
FAQ produktu
Nazwy CNHTC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CNHTC.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.