Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa łożyska turbosprężarki Nothing do silnika Cummins 6BT
Obudowa łożyska turbosprężarki typu Nothing. Zastosowanie zamienne dla silników Cummins 6BT. Waga brutto 3 kg. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 18.00
Wyślij zapytanieObudowa łożyska turbosprężarki typu Nothing to zamiennik aftermarket przeznaczony dla silników Cummins 6BT 180PS. Produkt o wadze 3 kg służy jako element naprawczy, a jego zastosowanie wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM oraz specyfikacji technicznej pojazdu przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa łożyska turbosprężarki typu Nothing to kluczowy element naprawczy, charakteryzujący się wagą brutto wynoszącą 3 kg. Produkt ten jest klasyfikowany jako zamiennik aftermarket, co oznacza, że nie jest to część oryginalna producenta silnika. W ofercie LeadTurbo dostępny jest obraz produktu, który ułatwia wstępną identyfikację wizualną przed podjęciem decyzji zakupowej. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz numery referencyjne OEM wymaga bezpośredniej weryfikacji przez nabywcę. Dane techniczne są ograniczone do podstawowych parametrów fizycznych, dlatego precyzyjne dopasowanie zależy od indywidualnej konfiguracji turbosprężarki w pojeździe.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS 6BT 180PS
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS 6BTA 157HP
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS 6CTA 210HP
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS 6BTAM 300-330HP
- CUMMINS > CUMMINS VARIOUS > CUMMINS 4BT
- CUMMINS > CUMMINS VARIOUS > CUMMINS 4T-390
- CUMMINS > CUMMINS 4BTA
- CUMMINS > CUMMINS 4BTAA
- CUMMINS > CUMMINS 6CT
- CUMMINS
- DAEWOO > DAEWOO DH220-5 > CUMMINS 6BT
- OTHER TURBOCHARGER
Dane o zastosowaniu stanowią wskazówki dla nabywców B2B. Obudowa łożyska typu Nothing może być rozważana dla silników Cummins 6BT 180PS, 6BTA 157HP oraz 6CTA 210HP. Lista obejmuje również zastosowania w autobusach, jednostkach morskich Cummins 6BTAM oraz silnikach 4BT i 4T-390. Konfiguracje turbosprężarek różnią się w zależności od producenta pojazdu i roku produkcji. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika oraz specyfikację techniczną turbosprężarki. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów serii Cummins.
Uwagi techniczne
Obudowa łożyska turbosprężarki typu Nothing wymaga starannej kontroli stanu technicznego przed montażem. Należy sprawdzić powierzchnie uszczelniające pod kątem rys, odkształceń czy śladów korozji, które mogą powodować wycieki oleju. Waga brutto 3 kg odzwierciedla masywną konstrukcję metalową. Przed instalacją zalecamy wyczyszczenie miejsca montażu oraz użycie nowych uszczelek. Nieprawidłowe dokręcenie lub zanieczyszczenie może prowadzić do awarii. Weryfikacja geometryczna otworów montażowych jest kluczowa dla bezpieczeństwa eksploatacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym dystrybutorów i warsztatów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania obudowy łożyska Nothing do konkretnych silników Cummins. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i dostępność magazynową.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.