Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa łożyska turbosprężarki Nothing do Volvo D16C

Obudowa łożyska turbosprężarki typu Nothing. Zastosowanie: Volvo D16C, MD13 Tier3. Zamiennik aftermarket. Waga brutto: 8,75 kg. Weryfikuj numery OEM i kompatybilność przed zakupem.

Wpisz Bearing housing Modele Nothing Waga 8.75 kg Opakowanie 32*27*34
Part Number N/A Product Type Obudowa łożyska Dopasowanie To są wskazania zastosowania, a nie potwierdzenie pasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (np. Volvo D16C, MD13), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Niezgodność danych może skutkować brakiem dopasowania.
US$ 65.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa łożyska turbosprężarki Nothing (model Nothing) stanowi zamiennik aftermarket do silników Volvo D16C. Produkt przeznaczony jest dla warsztatów i dystrybutorów, którzy weryfikują zgodność z konkretnym zastosowaniem przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożyska turbosprężarki typu Nothing jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 32x27x34 cm. Waga brutto jednostki wynosi 8,75 kg, co ułatwia planowanie logistyki magazynowej oraz transportu międzynarodowego dla nabywców hurtowych. Produkt dostępny jest z ilustracją, co wspiera wstępną identyfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Dane techniczne opakowania są kluczowe przy obliczaniu kosztów wysyłki oraz optymalizacji przestrzeni w magazynach warsztatowych. LeadTurbo zapewnia szybką realizację zamówień B2B, umożliwiając elastyczne dostawy dla dystrybutorów części zamiennych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO MARINE > VOLVO D16C
  • OTHER TURBOCHARGER
  • VOLVO > VOLVO POWERGEN > VOLVO MD13 TIER3
  • VOLVO > VOLVO TAD 1643GE > VOLVO D16 2 STAGE

Wskazania zastosowania, takie jak Volvo Marine D16C, Volvo Powergen MD13 Tier3 czy TAD 1643GE, służą wyłącznie jako wstępne线索y identyfikacyjne. Nie stanowią one potwierdzenia bezpośredniego pasowania do każdej konfiguracji silnika. Różnice w wersjach turbosprężarek mogą wpływać na wymiary obudowy łożyska. Przed dodaniem produktu do wyceny lub zamówienia, dystrybutorzy oraz warsztaty naprawcze muszą zweryfikować zgodność numerów referencyjnych OEM z daną jednostką. Należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz specyfikację turbiny, aby uniknąć błędów montażowych i opóźnień w naprawie.

Uwagi techniczne

Obudowa łożyska turbosprężarki typu Nothing wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Jako element aftermarket, produkt nie posiada oficjalnego certyfikatu OEM, dlatego nabywcy B2B powinni samodzielnie potwierdzić zgodność wymiarów z oryginalną częścią. Zwróć uwagę na specyfikację silnika Volvo D16C oraz warianty MD13 Tier3. Różnice w konstrukcjach turbosprężarek mogą wpływać na dopasowanie. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM oraz stan techniczny uszczelnień. LeadTurbo dostarcza dane techniczne wyłącznie w oparciu o dostarczone informacje producenta.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje elastyczne warunki współpracy dla dystrybutorów oraz warsztatów naprawczych. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb B2B. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania obudowy łożyska Nothing do konkretnych silników Volvo. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numerów OEM i dostępność magazynową.

Dla nabywców B2B planujących zakup hurtowy, kluczowe jest uwzględnienie parametrów logistycznych przy kalkulacji kosztów transportu. Obudowa łożyska Nothing jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 32x27x34 cm, z wagą brutto 8,75 kg. Dane te pozwalają na precyzyjne szacowanie opłat przewozowych oraz optymalizację przestrzeni magazynowej w warsztatach regenerujących. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji numerycznej przed finalizacją zamówienia. Należy pamiętać, że wskazania zastosowania, takie jak Volvo D16C czy MD13, wymagają indywidualnego potwierdzenia zgodności z konkretną jednostką napędową, aby uniknąć błędów montażowych.

FAQ produktu

Wskazania takie jak Volvo D16C czy MD13 Tier3 są sugestiami, a nie gwarancją pasowania. Różne warianty silników mogą wymagać innych obudów. Dystrybutorzy powinni weryfikować konkretne numery OEM i konfigurację turbiny przed dodaniem części do wyceny.

Przed zamówieniem wielu sztuk potwierdź zgodność z konkretnymi silnikami w flocie. Sprawdź, czy numer referencyjny OEM pasuje do wszystkich jednostek. Uwzględnij wagę brutto 8,75 kg i wymiary opakowania 32x27x34 cm przy planowaniu logistyki.

Nie. Produkt jest oznaczony jako zamiennik dla konkretnych zastosowań, np. Volvo D16C. Nie jest to część uniwersalna. Zawsze weryfikuj kompatybilność z danym modelem silnika i numerem seryjnym turbosprężarki.

Opakowanie ma wymiary 32x27x34 cm, a waga brutto wynosi 8,75 kg. Dane te są przydatne przy obliczaniu kosztów transportu międzynarodowego i planowaniu magazynowania w warsztatach naprawczych.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.