Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny Turbosprężarki J96 VA420014 TH

Typ Obudowa turbiny Nr części FOR VA420014 TH Modele J96 Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR VB420014 TH
Pokaż więcej zamienników FOR VB420014 TH FOR VC420014 TH FOR VD420014 TH FOR VF420014 TH FOR VG420014 TH
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny VA420014 TH do turbosprężarki J96 to zamiennik aftermarket przeznaczony do napraw. Produkt ten służy jako element wymienny w układach wydechowych, a jego zastosowanie wymaga dokładnej weryfikacji zgodności z konkretnym modelem silnika i pojazdem przed dokonaniem zakupu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne obudowy turbiny VA420014 TH. Produkt ten jest dedykowany dla modelu turbosprężarki J96 i służy jako element wymienny w procesach regeneracji. Waga brutto wynosi 5 kg, co ułatwia logistykę i transport. Dostępne są zdjęcia produktu, które pozwalają na wstępną weryfikację geometrii przyłączy oraz kształtu obudowy. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych parametrów z oryginalną częścią w pojeździe docelowym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Obudowa turbiny VA420014 TH jest powiązana z serią referencyjną J96. W procesie weryfikacji zgodności zalecamy sprawdzenie następujących numerów OEM: VB420014 TH, VC420014 TH, VD420014 TH, VF420014 TH oraz VG420014 TH. Te numery służą jako wskazówki do identyfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj kod silnika, model pojazdu oraz rok produkcji. Niezgodność geometrii przyłączy może uniemożliwić montaż. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy dana obudowa turbiny odpowiada specyfikacji Twojego układu wydechowego.

Uwagi techniczne

Przy wymianie obudowy turbiny VA420014 TH zwróć uwagę na geometrię przyłączy wydechowych. Należy zweryfikować kształt uszczelki oraz wymiary montażowe, aby uniknąć wycieków spalin. Sprawdź wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju (restrictor) na linii zasilającej – niewłaściwy przepływ może uszkodzić łożyska. Potwierdź również kąt odpływu oleju (drain angle), zapobiegając gromadzeniu się smary w obudowie. Te kroki są kluczowe dla trwałości układu J96.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny VA420014 TH. Dostępne są ceny ilościowe, które optymalizują koszty napraw przy większych wolumenach zamówień. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym silnikiem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową i szczegółowe informacje o dostępności magazynowej.

FAQ produktu

Do obudowy turbiny VA420014 TH (model J96) zaliczamy następujące numery referencyjne do weryfikacji: VB420014 TH, VC420014 TH, VD420014 TH, VF420014 TH oraz VG420014 TH. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Przy instalacji obudowy turbiny J96 należy zweryfikować geometrię przyłącza wydechowego oraz kształt uszczelki. Niewłaściwe dopasowanie do kolektora wydechowego może powodować wycieki spalin. Sprawdź wymiary montażowe w swoim pojeździe.

W przypadku wymiany obudowy turbiny w układzie J96, należy zweryfikować, czy w pojeździe docelowym wymagany jest ogranicznik przepływu oleju (restrictor) na linii zasilającej. Niewłaściwy przepływ może uszkodzić łożyska turbosprężarki.

Przed montażem obudowy VA420014 TH należy sprawdzić kąt odpływu oleju (oil return line drain angle). Niezgodność kąta z układem smarowania pojazdu może prowadzić do gromadzenia się oleju w obudowie i uszkodzenia turbiny.

Waga brutto obudowy turbiny J96 wynosi 5 kg. Informacje o szczegółowym sposobie pakowania nie są dostępne (N/A). Przy zamówieniach hurtowych prosimy o kontakt w celu ustalenia warunków wysyłki.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik) marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) ani autoryzowany produkt producenta pojazdu. Zawsze weryfikuj zgodność techniczną przed zakupem.

OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.