Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny J96 FOR 53279716607 TH - Zamiennik Aftermarket

Typ Obudowa turbiny Nr części FOR 53279716607 TH Modele J96 Waga 9.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 5327-971-6607 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 5327-971-6607 TH FOR 53279886607 TH FOR 5327-988-6607 TH
US$ 48.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 48.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny modelu J96 o numerze FOR 53279716607 TH to produkt aftermarket przeznaczony do wymiany w systemach doładowania. Zamiennik ten służy jako alternatywa dla oryginalnych komponentów, a jego zastosowanie wymaga weryfikacji zgodności z konkretnym silnikiem i pojazdem przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla obudowy turbiny J96. Produkt ten jest identyfikowany numerem części FOR 53279716607 TH. Waga brutto wynosi 9 kg, co ułatwia planowanie logistyki i transportu dla nabywców B2B. Dane dotyczące opakowania nie są szczegółowo określone w dostępnych materiałach źródłowych.

Do weryfikacji zgodności z Twoim zastosowaniem służy lista powiązanych numerów referencyjnych OEM:

  • 5327-971-6607 TH
  • 53279886607 TH
  • 5327-988-6607 TH

Obudowa turbiny jest produktem aftermarket. Przed złożeniem zamówienia koniecznie sprawdź, czy którykolwiek z powyższych numerów odpowiada specyfikacji Twojego turbosprężarki. Dostępne są zdjęcia produktu umożliwiające wstępną weryfikację geometrii i punktów montażowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Obudowa turbiny J96 jest komponentem kluczowym dla wydajności układu doładowania. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo należy dokładnie zweryfikować, czy numer FOR 53279716607 TH odpowiada właściwej jednostce (np. dolnej lub górnej). Różnice w geometrii połączeń mogą uniemożliwić montaż. Przed zakupem sprawdź, czy numery referencyjne OEM, takie jak 5327-971-6607 TH lub 53279886607 TH, są zgodne z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do awarii. Zalecamy konsultację z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym silnikiem i rokiem produkcji.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny J96 wykonana jest z materiałów odpornych na wysokie temperatury spalin. Waga brutto 9 kg odzwierciedla solidną konstrukcję. Przy wymianie zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień oraz przewodów chłodzących. W układach z podwójnym doładowaniem należy zweryfikować geometrię połączeń dla właściwej jednostki. Należy również sprawdzić działanie zaworu zwrotnego oraz typ łożiska w rdzeniu, aby zapewnić poprawną pracę całego turbosprężarki po montażu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny J96. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Zapytania o hurtowe stawki prosimy kierować bezpośrednio do działu handlowego. Zapewniamy również wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania przed złożeniem zamówienia. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana zgodnie z indywidualnymi ustaleniami logistycznymi. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę dla partii obudów FOR 53279716607 TH.

FAQ produktu

Do tej obudowy turbiny powiązane są następujące numery referencyjne OEM: 5327-971-6607 TH, 53279886607 TH oraz 5327-988-6607 TH. Należy sprawdzić, czy którykolwiek z tych numerów odpowiada specyfikacji Twojego turbosprężarki przed złożeniem zamówienia.

Obudowa turbiny J96 o numerze FOR 53279716607 TH ma wagę brutto wynoszącą 9 kg. Dane dotyczące opakowania nie są szczegółowo określone (N/A), dlatego zalecamy kontakt z działem handlowym w celu ustalenia warunków transportu dla tego konkretnego komponentu.

W systemach z podwójnym doładowaniem należy upewnić się, że obudowa turbiny J96 jest przeznaczona dla właściwej turbosprężarki (np. dolnej lub górnej). Należy zweryfikować geometrię połączeń i numery części dla obu jednostek, aby uniknąć błędów montażowych.

Tak, przy wymianie obudowy turbiny zaleca się sprawdzenie stanu i działania zaworu zwrotnego (bypass valve) oraz układu chłodzenia. Niewłaściwe działanie tych elementów może wpłynąć na żywotność nowej obudowy i całego turbosprężarki.

Mimo że obudowa turbiny nie zawiera łożisk, przy regeneracji turbosprężarki J96 należy zweryfikować typ łożiska osiowego i jego nośność w rdzeniu turbosprężarki. Należy upewnić się, że nowy rdzeń jest zgodny z wymaganiami silnika.

OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.