Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Turbiny 452540-0005 GT1749 do Hyundai H1 CRDI i Galloper
Obudowa turbiny 452540-0005 (GT1749) jako zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: Hyundai H1 CRDI, Galloper z silnikami Mitsubishi 4D56T/D4BH. Waga brutto: 5 kg. Należy zweryfikować numer części i konfigurację silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 452540-0005 (model GT1749) to zamiennik aftermarket przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w pojazdach Hyundai H1 CRDI oraz Galloper z silnikami Mitsubishi 4D56T i D4BH. Produkt stanowi alternatywę dla oryginalnych komponentów, umożliwiając naprawę układu doładowania przy zachowaniu specyfikacji technicznych modelu GT1749.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny 452540-0005 jest produktem aftermarket marki LeadTurbo, przeznaczonym do modeli GT1749. Waga brutto wynosi 5 kg. Produkt służy jako element naprawczy w procesie regeneracji turbosprężarek. Nie jest to część oryginalna (OEM). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz specyfikację silnika. Dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B. Wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania jest dostępne na żądanie. Sprawdź szczegóły przed zakupem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HYUNDAI > HYUNDAI H1 CRDI > MITSUBISHI 4D56T D4BH 2002 140HP
- HYUNDAI > HYUNDAI GALLOPER > MITSUBISHI 4D56TCI 2001100HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Hyundai H1 CRDI oraz Galloper z silnikami Mitsubishi 4D56T, D4BH i 4D56TCI. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem obudowy turbiny 452540-0005 należy zweryfikować rok produkcji, moc silnika oraz konfigurację turbosprężarki GT1749. Zaleca się porównanie wymiarów z oryginalną częścią. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnikowych. Sprawdź zgodność przed zakupem.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 452540-0005 wymaga dokładnej weryfikacji geometrii kanału spalinowego przed montażem. Należy sprawdzić średnicę otworu bypass oraz stan powierzchni uszczelniającej zaworu wastegate pod kątem zadraśnień czy odkształceń termicznych. W modelu GT1749 różnice w wymiarach mogą wpływać na charakterystykę przepływu. Zaleca się porównanie nowej części z oryginalną obudową, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją silnika Mitsubishi 4D56T.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny 452540-0005. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed finalizacją zakupu. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową dla modelu GT1749.
Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, obudowa turbiny 452540-0005 stanowi kluczowy element w procesie naprawy turbosprężarek GT1749. Waga brutto 5 kg ułatwia planowanie logistyczne i obliczanie kosztów transportu międzynarodowego. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy dokładne sprawdzenie geometrii kanału spalinowego oraz średnicy otworu bypass, aby uniknąć błędów montażowych w silnikach Mitsubishi 4D56T. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację wymiarów i dostępności magazynowej, zapewniając płynność dostaw części zamiennych do pojazdów Hyundai H1 CRDI i Galloper.
FAQ produktu
Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.