Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny 3529706 HC5A do Cummins KTTA19

Typ Obudowa turbiny Nr części 3529706 Modele HC5A Waga 18.50 kg Opakowanie 36*34*21
Numer zamiennika FOR 3529718 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 3529718 TH FOR 3529719 TH FOR 3529720 TH FOR 3529721 TH FOR 3529722 TH FOR 3538268 TH FOR 3594111 TH FOR 3594112 TH FOR 3594113 TH FOR 3594114 TH FOR 3594115 TH FOR 3594116 TH FOR 3801815 TH FOR 3803450 TH FOR 3803451 TH FOR 3803452 TH FOR 4033464 TH FOR 4033517 TH
US$ 178.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 178.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 3529706 do modelu HC5A stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony dla silników Cummins KTTA19. Ten komponent jest oferowany jako element naprawczy, wymagający weryfikacji zgodności z numerami OEM i konfiguracją pojazdu przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny 3529706 jest dedykowana dla modelu HC5A. Produkt ten służy jako zamiennik aftermarket w procesach regeneracji lub naprawy. Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne oraz logistyczne, które ułatwiają identyfikację towaru w systemach magazynowych i zamówieniach hurtowych.

  • Numer części: 3529706
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: HC5A
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Cummins KTTA19
  • Waga brutto: 18,5 kg
  • Wymiary opakowania: 36x34x21 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak

Dane te stanowią podstawę do wstępnego doboru części. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skrzyżowanie numeru 3529706 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz listą numerów referencyjnych OEM, aby wykluczyć błędy montażowe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Obudowa turbiny 3529706 jest powiązana z szerokim zestawem numerów referencyjnych OEM, co ułatwia identyfikację w systemach zamówieniowych. Do kluczowych numerów weryfikacyjnych należą: 3529718 TH, 3529719 TH, 3529720 TH, 3529721 TH, 3529722 TH, 3538268 TH, 3594111 TH, 3594112 TH, 3594113 TH, 3594114 TH, 3594115 TH, 3594116 TH, 3801815 TH, 3803450 TH, 3803451 TH, 3803452 TH, 4033464 TH oraz 4033517 TH. Przed zamówieniem należy dokładnie sprawdzić zgodność tych numerów z dokumentacją techniczną silnika Cummins KTTA19. Zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu i wykluczyć ryzyko błędnego doboru części.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 3529706 wymaga ostrożnej weryfikacji przed montażem. Należy sprawdzić stan uszczelnień oraz geometrię otworów montażowych pod kątem zgodności z modelem HC5A. W systemach Cummins KTTA19 zalecamy kontrolę stanu łożysk ślizgowych wewnątrz turbosprężarki, ponieważ obudowa nie zawiera elementów nośnych. Upewnij się, że numery referencyjne OEM odpowiadają konkretnej konfiguracji silnika. Błędy w doborze mogą prowadzić do uszkodzeń układu doładowania. Skonsultuj się z technikiem przed finalizacją naprawy.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny 3529706. Ceny hurtowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne pakowanie w wymiarach 36x34x21 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do silników Cummins KTTA19. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność zamiennika HC5A.

FAQ produktu

Produkt ten jest oznaczony jako zamiennik dla szeregu numerów OEM, w tym 3529718 TH, 3529719 TH, 3529720 TH, 3529721 TH, 3529722 TH, 3538268 TH, 3594111 TH, 3594112 TH, 3594113 TH, 3594114 TH, 3594115 TH, 3594116 TH, 3801815 TH, 3803450 TH, 3803451 TH, 3803452 TH, 4033464 TH oraz 4033517 TH. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Obudowa turbiny 3529706 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 36x34x21 cm. Waga brutto wynosi 18,5 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego.

W systemach z podwójną turbodoładowaniem (twin-turbo) należy dokładnie zweryfikować, czy dana obudowa turbiny pasuje do konkretnego etapu doładowania (np. niski lub wysoki przepływ). Należy porównać numery części i geometrię montażową z dokumentacją techniczną pojazdu.

Należy sprawdzić działanie zaworu zwrotnego (bypass valve) w systemie, do którego montowana jest obudowa. Niewłaściwe działanie zaworu może wpływać na ciśnienie doładowania i żywotność turbosprężarki. Upewnij się, że komponenty układu są zgodne z wymaganiami silnika Cummins KTTA19.

Ponieważ obudowa turbiny jest częścią zewnętrzną, typ łożyska ślizgowego (thrust bearing) znajduje się wewnątrz koła turbiny lub włoża. Należy weryfikować nośność i typ łożyska w komplecie turbosprężarki lub w osobnym zestawie naprawczym, a nie w samej obudowie.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.