Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny 311944 S2B – Zamiennik do Perkins 1006 6T

Typ Turbine Housing Nr części 311944 Modele S2B Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 311944 do turbosprężarki S2B to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik naprawczy. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins 1006 6T oraz Cummins. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretną konfiguracją silnika i turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne dla obudowy turbiny 311944. Produkt ten jest elementem turbosprężarki modelu S2B, stosowanej w silnikach przemysłowych. Numer części 311944 służy jako główny identyfikator w systemach zamówień B2B. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins 1006 6T oraz Cummins. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru z konkretną konfiguracją silnika. Brak danych dotyczących wagi brutto oraz opakowania w obecnej specyfikacji. Obrazek produktu nie jest dostępny, dlatego weryfikacja wizualna wymaga kontaktu ze sprzedawcą.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Obudowa turbiny 311944 jest powiązana z silnikami Perkins 1006 6T oraz Cummins w konfiguracji turbosprężarki S2B. Te dane stanowią wskazane zastosowanie, a nie potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem nabywcy B2B muszą zweryfikować numer silnika, rok produkcji oraz specyfikację turbosprężarki. Różnice w geometrii montażowej mogą wystąpić między wersjami. Zalecamy porównanie wymiarów obudowy 311944 z demontowaną częścią lub schematem technicznym. Sprawdź numery referencyjne OEM, aby wykluczyć błędy montażowe i zapewnić prawidłowe dopasowanie do konkretnego pojazdu lub maszyny.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 311944 wymaga uwagi przy montażu w układzie wydechowym. Należy sprawdzić stan uszczelnień oraz geometrię połączeń z kolektorem. W przypadku turbosprężarki S2B kluczowe jest zachowanie szczelności, aby uniknąć strat ciśnienia. Zalecamy weryfikację stanu powierzchni montażowych przed instalacją. Produkt aftermarket wymaga precyzyjnego dopasowania do istniejącej konfiguracji silnika Perkins 1006 6T lub Cummins. Nieprawidłowy montaż może wpłynąć na pracę układu. Skonsultuj szczegóły techniczne z naszym zespołem, aby potwierdzić odpowiednie procedury montażowe dla Twojego zastosowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny 311944. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły dostawy i uzyskać wycenę dla konkretnego zastosowania S2B.

FAQ produktu

Należy zweryfikować specyfikację układu smarowania dla turbosprężarki S2B stosowanej w silnikach Perkins 1006 6T. Wymagania dotyczące średnicy i ciśnienia dopływu oleju mogą się różnić w zależności od wersji silnika, dlatego należy skonsultować się z dokumentacją techniczną lub specjalistą przed montażem.

Kąt odpływu oleju (drain angle) musi być zgodny z oryginalną konstrukcją turbosprężarki S2B, aby zapewnić prawidłowy odpływ oleju i uniknąć przeciążeń uszczelnień. Należy porównać geometryczne cechy obudowy 311944 z demontowaną częścią lub schematem technicznym silnika Cummins/Perkins.

Nie. Obudowa 311944 jest wskazana dla silników Perkins 1006 6T i określonych wersji Cummins z turbosprężarką S2B. Zgodność nie jest uniwersalna dla wszystkich modeli Perkins. Należy zawsze weryfikować numer silnika i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Należy sprawdzić punkty mocowania obudowy turbiny 311944 względem kolektora wydechowego i obudowy kompresora w modelu S2B. Różnice w geometrii uchwytów mogą wystąpić między różnymi rocznikami silników Perkins 1006 6T, dlatego zaleca się wizualną weryfikację przed montażem.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik). Nie jest to część oryginalna producenta silnika ani turbosprężarki. Należy traktować go jako alternatywę naprawczą, weryfikując parametry techniczne pod kątem konkretnego zastosowania.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.