Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Sprężarki 434910-0003 GT1746S – Zamiennik do Mercedes V-Klasse OM611
Suma częściowa: US$ 22.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki o numerze 434910-0003 jest komponentem turbosprężarki GT1746S, przeznaczonym jako element zamienny w procesach regeneracji i naprawy. Produkt ten jest powiązany z zastosowaniem w pojazdach Mercedes-Benz V-Klasse wyposażonych w silnik OM611.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 434910-0003
- Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
- Model turbosprężarki: GT1746S
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz PKW V-KLASSE 220 CDI (638 2), Silnik Benz OM611 122HP
- Opakowanie: 17x17x21 cm
- Waga brutto: 2 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Powyższe dane dotyczą wskazanych zastosowań fabrycznych. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji technicznej.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki jest kluczowym elementem układu dolotowego turbosprężarki. Należy sprawdzić stan wału i łopatek sprężarki przed montażem nowej obudowy. Upewnij się, że numer 434910-0003 odpowiada specyfikacji Twojego egzemplarza GT1746S. Unikaj instalacji bez weryfikacji geometrii i stanu innych podzespołów turbiny.
Oferta B2B
Dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorzy oferujemy ceny ilościowe oraz wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową i potwierdzić dostępność partii.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
