Kliknij obraz, aby powiększyć
O-ring 3502449 do turbosprężarki H1C – Cummins 6BT 180PS
Suma częściowa: US$ 1.50
Wyślij zapytaniePrezentowany produkt to uszczelka O-ring o numerze 3502449, stanowiąca element zamienny do turbosprężarki modelu H1C, montowanej w silnikach Cummins 6BT o mocy 180 PS. Oferujemy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji zgodności części.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3502449
- Typ produktu: O-ring (uszczelka)
- Model turbosprężarki: H1C
- Wskazane zastosowanie: Silnik Cummins 6BT 180PS
- Numery referencyjne OEM: 3502449-UFIT
- Opakowanie: woreczek bąbelkowy (wym. 17x12x4 cm)
- Waga brutto: 0,2 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Podane dane dotyczą wskazanych zastosowań i numerów referencyjnych. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności. Należy sprawdzić, czy numer 3502449 odpowiada specyfikacji Twojego urządzenia. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
Uwagi techniczne
Produkt jest elementem aftermarket. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów lub materiału uszczelki, prosimy o kontakt z działem wsparcia technicznego. Należy upewnić się, że uszczelka odpowiada wymaganiom konkretnego układu turbodoładowania. Nie podajemy danych dotyczących ciśnienia czy kalibracji, jeśli nie są one jawnie określone w dokumentacji technicznej.
Oferta B2B
Zapewniamy ceny ilościowe dla hurtu, dystrybutorów oraz flot. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół wspiera weryfikację dopasowania części przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
