Kliknij obraz, aby powi臋kszy膰

Nakręka wału turbosprężarki J96 3594190 NU-VC-CH

Typ Shaft Nut Nr cz臋艣ci FOR 3594190 NU-VC-CH Modele J96 Waga 0.67 kg Opakowanie 17*12*1 No. 6 bag
US$ 1.12 / 100 szt.
Ilo艣膰

Suma cz臋艣ciowa: US$ 1.12

Wy艣lij zapytanie
Gwarancja 12 miesi臋cy Wysy艂ka na ca艂y 艣wiat Jako艣膰 klasy OEM

Nakręka wału turbosprężarki J96 o numerze FOR 3594190 NU-VC-CH to precyzyjny element aftermarket przeznaczony do napraw i regeneracji jednostek napędowych. Produkt stanowi zamiennik dla warsztatów B2B, wymagając weryfikacji zgodności z konkretnym modelem silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Nakręka wału turbosprężarki J96, oznaczona numerem FOR 3594190 NU-VC-CH, to kluczowy element montażowy. Produkt służy do zabezpieczenia wału wewnątrz turbosprężarki, zapewniając stabilność podczas pracy jednostki napędowej. Jako część aftermarket, nakręka wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem.

Kluczowe dane techniczne:

  • Numer części: FOR 3594190 NU-VC-CH
  • Typ produktu: Nakręka wału
  • Model turbosprężarki: J96
  • Waga brutto: 0,67 kg
  • Opakowanie: woreczek bąbelkowy 17x12x1 cm
  • Dostępność zdjęcia: tak

Dane te służą do identyfikacji towaru w systemach magazynowych oraz podczas procesu zamówienia B2B.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt FOR 3594190 NU-VC-CH jest elementem aftermarket przeznaczonym do napraw turbosprężarek J96. Nie stanowi on części oryginalnej ani nie posiada certyfikacji producenta pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji technicznej przez wykwalifikowany personel serwisowy.

Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować:

  • zgodność numeru części z dokumentacją techniczną silnika,
  • stan wału oraz łożysk wewnątrz turbosprężarki,
  • specyfikację modelu J96 w konkretnym zastosowaniu.

Brak potwierdzonych numerów OEM w danych źródłowych oznacza konieczność ręcznego sprawdzenia dopasowania. Niezgodność może prowadzić do uszkodzenia jednostki napędowej.

Uwagi techniczne

Montaż nakręki wału FOR 3594190 NU-VC-CH wymaga zachowania precyzji, aby zapewnić stabilność wirnika w turbosprężarce J96. Należy stosować się do wytycznych dotyczących momentu dokręcania, unikając nadmiernego obciążenia gwintu. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu wału pod kątem zużycia lub deformacji, które mogą wpłynąć na prawidłowe dopasowanie elementu. Nieprawidłowe dokręcenie może prowadzić do wycieków oleju lub uszkodzenia łożysk. W przypadku wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby zweryfikować parametry montażowe dla Twojego konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

Oferujemy elastyczne warunki współpracy dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części motoryzacyjnych. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw turbosprężarek J96. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport nakręki wału FOR 3594190 NU-VC-CH. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność magazynową dla Twojego zastosowania.

FAQ produktu

Montaż nakręki wału (FOR 3594190 NU-VC-CH) wymaga precyzyjnego dokręcenia zgodnie z wytycznymi producenta turbosprężarki. Należy sprawdzić moment dokręcenia oraz ewentualne wymagania dotyczące uszczelnienia, aby uniknąć wycieków oleju lub uszkodzenia łożysk.

Przy wymianie nakręki wału w modelu J96 należy upewnić się, że koła sprężarki i turbiny nie zostały uszkodzone podczas demontażu. Należy sprawdzić średnicę wału oraz stan materiału, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie nowej nakręki FOR 3594190 NU-VC-CH.

Nie, nakręka wału może różnić się w zależności od konkretnej konfiguracji turbosprężarki J96. Należy sprawdzić zgodność z numerem części i specyfikacją silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędów dopasowania.

Waga brutto produktu wynosi 0,67 kg. Opakowanie to woreczek bąbelkowy o wymiarach 17x12x1 cm, co zapewnia ochronę podczas transportu międzynarodowego.

Tak, oferujemy wysyłkę międzynarodową dla nakręki wału FOR 3594190 NU-VC-CH. Czas dostawy zależy od lokalizacji nabywcy i wybranego przewoźnika.

W obecnych danych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM. Należy zweryfikować zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika przed zakupem.

OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.

Dowiedz si臋 wi臋cej

Najcz臋艣ciej zadawane pytania

Jakie rodzaje cz臋艣ci zamiennych do turbospr臋偶arek oferujemy? Gwarancja, wysy艂ka, jako艣膰 i wi臋cej.

Turbospr臋偶arki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego u偶ytku ci臋偶kiego, gdzie jednostki OEM mog膮 si臋 okaza膰 niewystarczaj膮ce.

Rdze艅 CHRA

CHRA / Rdzenie

Brand-new compatible CHRA cores — like-new performance at a fraction of replacement cost.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wa艂y

Wa艂y turbiny wywa偶one z precyzj膮, projektowane od wewn膮trz dla najwy偶szej trwa艂o艣ci.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Silicon-molybdenum (Si-Mo) nodular cast iron — engineered for extreme heat resistance.

Obudowa spr臋偶arki

Obudowy spr臋偶arki

OEM-matched geometry and surface finish — advanced casting and machining for perfect fitment.

Obudowa 艂o偶yska

Obudowy 艂o偶ysk

Rock-solid platform engineered for high-output rebuilds — the foundation for performance.

Wirniki spr臋偶arki

Wirniki spr臋偶arki

Aluminum, stainless steel, or titanium alloys — precision machined for superior responsiveness.