Kliknij obraz, aby powiększyć

Korpus turbiny 49135-16611 do TF035HL-14GK (Mitsubishi Pajero 3 4M41)

Typ Turbine Housing Nr części 49135-16611 Modele TF035HL-14GK Waga 4.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Korpus turbiny 49135-16611 do modelu TF035HL-14GK stanowi część zamienną aftermarket przeznaczoną do silników Mitsubishi 4M41, stosowanych m.in. w Mitsubishi Pajero 3. Element ten służy do regeneracji lub wymiany uszkodzonej turbosprężarki, a jego waga brutto wynosi 4 kg.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer części 49135-16611 identyfikuje ten konkretny korpus turbiny. Model turbosprężarki to TF035HL-14GK, co jest istotne przy weryfikacji zgodności z układem dolotowym i wydechowym. Waga brutto wynosi 4 kg, co ułatwia planowanie logistyki i transportu dla nabywców B2B. Informacje dotyczące szczegółowego sposobu pakowania nie są dostępne (N/A), dlatego zalecamy kontakt z działem handlowym w celu ustalenia warunków wysyłki. Brak zdjęć produktu w ofercie oznacza, że identyfikacja opiera się wyłącznie na numerach referencyjnych i danych technicznych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Dane z drzewa kategorii wskazują na potencjalne zastosowanie w Mitsubishi Pajero 3 z silnikiem 4M41 (160 KM). Są to jednak wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem korpusu 49135-16611 należy skrożować numer VIN, rocznik oraz specyfikację fabryczną turbosprężarki. Różnice w konfiguracji wydechowej mogą uniemożliwić montaż. Zalecamy kontakt z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność modelu TF035HL-14GK z Twoim pojazdem przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Przy wymianie korpusu turbiny 49135-16611 zwróć uwagę na stan uszczelnień i powierzchni montażowych. Uszkodzenia mechaniczne lub odkształcenia mogą uniemożliwić prawidłowe uszczelnienie układu wydechowego. Przed montażem zweryfikuj, czy siłownik turbosprężarki oraz przewody sterujące są w dobrym stanie technicznym. Niewłaściwe dopasowanie elementów zewnętrznych do modelu TF035HL-14GK może wpłynąć na pracę silnika 4M41. Zalecamy dokładną kontrolę geometrii złączek oraz stanu uszczelki między korpusami przed instalacją nowego elementu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie korpusu turbiny 49135-16611. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów naprawczych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb klientów zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu TF035HL-14GK do konkretnego silnika 4M41. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność produktu.

FAQ produktu

Podczas regeneracji lub wymiany korpusu turbiny TF035HL-14GK należy zweryfikować sztywność sprężyny siłownika pneumatycznego. Niewłaściwa charakterystyka sprężyny może wpłynąć na regulację geometrii lub ciśnienie doładowania w silniku 4M41.

W przypadku modeli z siłownikiem elektronicznym, przed montażem nowego korpusu 49135-16611 należy sprawdzić sygnał wyjściowy czujnika położenia. Należy upewnić się, że kabel i złącze są kompatybilne z układem TF035HL-14GK, aby uniknąć błędów ECU.

Tak, przy wymianie korpusu turbiny 49135-16611 warto sprawdzić, czy zawór recyrkulacji lub blow-off valve jest kompatybilny z nowym elementem. Niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do strat ciśnienia lub uszkodzeń układu dolotowego w Mitsubishi Pajero 3.

Waga brutto korpusu turbiny 49135-16611 wynosi 4 kg. Informacje dotyczące szczegółowego sposobu pakowania nie są dostępne (N/A), dlatego zaleca się kontakt z działem logistyki w celu ustalenia warunków transportu dla tego ciężkiego elementu.

Ten korpus turbiny 49135-16611 jest powiązany z modelem TF035HL-14GK i silnikami Mitsubishi 4M41 o mocy 160 KM, stosowanymi m.in. w Mitsubishi Pajero 3. Należy zawsze potwierdzić zgodność z konkretnym VIN i rocznikiem pojazdu.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.