Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło turbinowe turbosprężarki GT25S 754743-0001 TW do Ford Ranger

Koło turbinowe GT25S (FOR 754743-0001 TW) przeznaczone do regeneracji turbosprężarek w Ford Ranger NGD3. Zastosowanie zamienne aftermarket. Waga 0,8 kg. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Turbine wheel Nr części FOR 754743-0001 TW Modele GT25S Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 754743-1 TW
Pokaż więcej zamienników FOR 754743-1 TW FOR 754743-5001 TW
Part Number FOR 754743-0001 TW Product Type Koło turbinowe Dopasowanie Produkt jest częścią zamenną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. NGD3), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 754743-1 TW, FOR 754743-5001 TW). Dopasowanie nie jest gwarantowane bez weryfikacji technicznej.
US$ 36.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 36.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło turbinowe FOR 754743-0001 TW do turbosprężarki GT25S stanowi element zamenny aftermarket, wskazany dla silników Ford Ranger NGD3 z 2004 roku. Produkt ten służy do regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części oraz kodu silnika z danymi technicznymi pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne koła turbinowego FOR 754743-0001 TW. Produkt ten jest elementem turbosprężarki GT25S, ważącym 0,8 kg brutto. W ofercie dostępne są również powiązane numery referencyjne OEM: FOR 754743-1 TW oraz FOR 754743-5001 TW. Obraz produktu jest dostępny, co ułatwia weryfikację wizualną przed zakupem. Szczegóły pakowania nie zostały podane (N/A), dlatego nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem sprzedaży w celu ustalenia warunków transportowych. Wszystkie podane dane służą wyłącznie do identyfikacji części i weryfikacji zgodności z danymi technicznymi pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD RANGER > FORD NGD3 0 2004 162HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Ranger z silnikiem NGD3 (2004, 162 KM). Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika oraz rok produkcji, ponieważ różne wersje mogą wymagać innych komponentów. Produkt jest częścią zamenną aftermarket, a jego dopasowanie nie jest gwarantowane bez weryfikacji technicznej. Należy sprawdzić numery referencyjne OEM, takie jak FOR 754743-1 TW i FOR 754743-5001 TW, aby potwierdzić zgodność z konkretnym modelem turbosprężarki GT25S. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki GT25S kluczowe jest sprawdzenie stanu technicznego koła turbinowego FOR 754743-0001 TW. Należy zweryfikować integralność łopatek oraz średnicę wału, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie uszczelki pierścienia tłokowego. Waga 0,8 kg wskazuje na standardowe wymiary dla tej serii. Przed montażem zaleca się porównanie fizyczne z elementem demontowanym, szczególnie w zakresie geometrii rowka uszczelniającego. Unikaj instalacji części z widocznymi śladami zużycia termicznego lub mechanicznego, co może wpłynąć na stabilność pracy układu doładowania w Ford Ranger NGD3.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła turbinowego FOR 754743-0001 TW. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów i dystrybutorów, co optymalizuje koszty regeneracji turbosprężarek GT25S. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport części o wadze 0,8 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z silnikiem Ford Ranger NGD3. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i szczegóły logistyczne dla zamówień hurtowych.

FAQ produktu

Przy regeneracji turbosprężarki GT25S kluczowe jest sprawdzenie materiału łożyska ślizgowego oraz jego geometrii, aby zapewnić odpowiednią współpracę z wałem. Należy zweryfikować, czy materiał odpowiadający specyfikacji dla FOR 754743-0001 TW jest zgodny z wymaganiami termicznymi i mechanicznymi danego zastosowania.

Rozmiar uszczelki pierścienia tłokowego na końcu turbinowym musi być dokładnie dopasowany do średnicy wału i głębokości rowka w kole turbinowym GT25S. Należy zmierzyć wymiary fizyczne lub porównać je z dokumentacją techniczną dla numeru FOR 754743-0001 TW, aby uniknąć wycieków oleju i uszkodzeń podczas pracy.

Konstrukcja odgiętnika oleju na końcu sprężarki wpływa na prawidłową cyrkulację smaru i chłodzenie. Należy zweryfikować, czy kształt i wymiary odgiętnika w kole turbinowym GT25S są zgodne z oryginalną specyfikacją dla Ford Ranger NGD3, aby zapewnić stabilną pracę układu smarowania.

Nie, koło turbinowe jest specyficzne dla modelu turbosprężarki GT25S i konkretnych silników, takich jak NGD3 (2004, 162 KM). Należy zawsze weryfikować numer VIN, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem, ponieważ różne wersje silnikowe mogą wymagać innych komponentów.

Do tego koła turbinowego GT25S powiązane są numery referencyjne OEM: FOR 754743-1 TW oraz FOR 754743-5001 TW. Są to wskazówki do weryfikacji kompatybilności, ale nie stanowią potwierdzenia oryginalnego pochodzenia części.

Waga brutto koła turbinowego wynosi 0,8 kg. Informacje dotyczące szczegółowego pakowania nie są dostępne (N/A), dlatego nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem sprzedaży w celu ustalenia warunków transportowych i ochrony przed uszkodzeniami.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.