Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło turbinowe 49181-05050 TW do TD10L-40MRC-23 0 (Mitsubishi)

Koło turbinowe 49181-05050 TW przeznaczone do turbosprężarki TD10L-40MRC-23 0. Produkt aftermarket do zastosowań w pojazdach Mitsubishi. Waga brutto: 1,5 kg.

Wpisz Turbine wheel Nr części FOR 49181-05050 TW Modele TD10L-40MRC-23 0 Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 95.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 95.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło turbinowe 49181-05050 TW to część zamiennea aftermarket przeznaczona do turbosprężarki TD10L-40MRC-23 0 w pojazdach Mitsubishi. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z kodem silnika oraz specyfikacją techniczną jednostki napędowej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne koła turbinowego 49181-05050 TW. Produkt ten jest dedykowany do turbosprężarki modelu TD10L-40MRC-23 0. Waga brutto wynosi 1,5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych. Dostępne są zdjęcia produktu, które wspierają weryfikację wizualną przed zakupem. Brak szczegółowych danych o opakowaniu (N/A) wymaga kontaktu z działem handlowym przy zamówieniach hurtowych. Wszystkie podane numery służą do identyfikacji części zamiennych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI

Koło turbinowe 49181-05050 TW jest powiązane z modelem turbosprężarki TD10L-40MRC-23 0 oraz pojazdami marki Mitsubishi. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację kodu silnika, roku produkcji oraz numery referencyjne OEM. Ponieważ jest to zastosowanie zamienne, kluczowe jest porównanie wymiarów mechanicznych z oryginalnym elementem. Sprawdź zgodność konfiguracji turbosprężarki, aby uniknąć błędów montażowych. Dostępne zdjęcia wspierają weryfikację wizualną geometrii łopatek i średnicy osadzenia.

Uwagi techniczne

Koło turbinowe 49181-05050 TW wymaga ostrożnej oceny stanu technicznego przed montażem. Należy sprawdzić łopatki pod kątem mikropęknięć, odkształceń termicznych czy śladów korozji, które mogą wpływać na równowagę dynamiczną turbosprężarki TD10L-40MRC-23 0. Waga brutto 1,5 kg odzwierciedla masywność konstrukcji, co jest istotne przy logistyce. Ponieważ produkt jest zamiennikiem aftermarket, zalecamy porównanie geometrii z elementem oryginalnym. Dostępne zdjęcia ułatwiają wstępną weryfikację wizualną. Przed instalacją upewnij się, że nie ma uszkodzeń mechanicznych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła turbinowego 49181-05050 TW. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do logistyki hurtowej. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z modelem TD10L-40MRC-23 0 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i szczegóły transportowe.

Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, koło turbinowe 49181-05050 TW stanowi kluczowy element w procesie naprawy turbosprężarki TD10L-40MRC-23 0. Przy planowaniu zapasów warto uwzględnić wagę brutto 1,5 kg oraz dostępność zdjęć do wstępnej weryfikacji geometrycznej. Jako produkt aftermarket, wymaga on starannej kontroli wymiarów względem demontowanego oryginału. Oferujemy wsparcie techniczne przy weryfikacji numery referencyjne OEM oraz elastyczne warunki wysyłki międzynarodowej. Ceny ilościowe są dostępne dla stałych partnerów handlowych, co optymalizuje koszty logistyczne przy większych zamówieniach części zamiennych.

FAQ produktu

Należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz dokładny model turbosprężarki (np. TD10L-40MRC-23 0). Ponieważ jest to część zamiennea, kluczowe jest porównanie wymiarów mechanicznych i numery referencyjne OEM z oryginalnym elementem, aby uniknąć błędów montażowych.

Tak, dostępne zdjęcia ilustrują wygląd koła turbinowego 49181-05050 TW. Należy porównać je z demontowanym elementem, zwracając uwagę na geometrię łopatek i średnicę osadzenia. W przypadku wątpliwości zalecamy konsultację z naszym działem technicznym przed finalizacją zamówienia.

Oznacza to, że produkt jest wyrobem aftermarket, a nie oryginalną częścią fabryczną. Jest zaprojektowany jako zamiennik dla numeru 49181-05050 TW. Nie gwarantujemy pełnej zgodności ze wszystkimi wariantami silników bez wcześniejszej weryfikacji specyfikacji technicznej przez nabywcę.

Waga brutto produktu wynosi 1,5 kg. Informacje o szczegółowym opakowaniu nie są dostępne (N/A). Przy zamówieniach hurtowych zalecamy potwierdzenie warunków transportowych, aby zapewnić bezpieczeństwo delikatnych elementów turbosprężarki podczas wysyłki międzynarodowej.

Nie, kompatybilność nie jest uniwersalna. Element ten jest powiązany z modelem turbosprężarki TD10L-40MRC-23 0. Należy sprawdzić, czy dany pojazd Mitsubishi wyposażony jest w tę konkretną jednostkę napędową i czy numer referencyjny 49181-05050 TW odpowiada specyfikacji fabrycznej.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamenną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49181-05050 TW, model turbosprężarki TD10L-40MRC-23 0, kod silnika, rok produkcji oraz zastosowanie pojazdu (np. Mitsubishi). Zalecamy sprawdzenie numery referencyjne OEM i konfiguracji mechanicznej, aby potwierdzić dopasowanie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.