Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło turbinowe 434882-0008 do turbosprężarki GT2256V/GTA2256V

Typ Wirnik turbiny Nr części 434882-0008 Modele GT2256V GTA2256V Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
US$ 46.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 46.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło turbinowe 434882-0008 to część zamiennea do turbosprężarek GT2256V oraz GTA2256V. Produkt jest przeznaczony do naprawy układów dolotowych w pojazdach Land Rover Range Rover 2.9 TDI z silnikiem M57D L30 LL. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym rocznikiem i konfiguracją silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne koła turbinowego 434882-0008, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówień B2B. Element ten jest dedykowany do regeneracji turbosprężarek modeli GT2256V oraz GTA2256V. Waga brutto wynosi 0.8 kg, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Produkt jest dostępny jako część zamiennea aftermarket. Przed złożeniem zamówienia prosimy o weryfikację numeru części oraz zgodności z konkretnym rocznikiem pojazdu. Obrazek produktu jest dostępny dla celów wstępnej identyfikacji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Koło turbinowe 434882-0008 jest powiązane z aplikacjami Land Rover Range Rover 2.9 TDI oraz silnikiem M57D L30 LL. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Konfiguracje silnika M57D różnią się w zależności od rocznika i wersji mocy, co wpływa na dobór turbosprężarki. Przed zamówieniem sprawdź, czy Twój pojazd wykorzystuje model GT2256V lub GTA2256V. Niezgodność numeru części może uniemożliwić montaż. Zalecamy weryfikację na podstawie numeru VIN lub etykiety fabrycznej.

Uwagi techniczne

Koło turbinowe 434882-0008 jest kluczowym elementem naprawczym dla modeli GT2256V i GTA2256V. Jako część zamiennea aftermarket, wymaga dokładnej weryfikacji przed montażem. Należy sprawdzić stan wału turbiny oraz obudowy, aby uniknąć uszkodzeń nowego koła. Waga 0.8 kg sugeruje precyzyjną konstrukcję, ale nie gwarantuje uniwersalności. Zawsze potwierdzaj numer VIN i kod silnika M57D. Nieprawidłowy dobór może prowadzić do awarii układu dolotowego. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować specyfikację Twojego pojazdu przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła turbinowego 434882-0008. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii lub potwierdzić specyfikację dla modelu GT2256V.

FAQ produktu

W zapytaniu technicznym należy podać numer części 434882-0008, model turbosprężarki (GT2256V lub GTA2256V) oraz kod silnika pojazdu. Pomocne jest również podanie numeru VIN lub numeru referencyjnego OEM, aby upewnić się co do kompatybilności z konkretnym rocznikiem.

Waga brutto koła turbinowego wynosi 0.8 kg. Przy planowaniu logistyki dla zamówień hurtowych należy doliczyć wagę opakowania ochronnego. Niska waga jednostkowa ułatwia transport międzynarodowy, ale warto zapytać o konsolidację przesyłek przy większych zamówieniach.

Nie. Silnik M57D występuje w wielu wariantach mocy i konfiguracji turbosprężarki. Koło 434882-0008 jest powiązane z modelem GT2256V/GTA2256V stosowanym m.in. w Land Rover Range Rover 2.9 TDI. Należy sprawdzić dokładną specyfikację turbiny przed zakupem.

Aby potwierdzić dopasowanie, prosimy o przesłanie zdjęcia etykiety z oryginalnej turbosprężarki lub numeru VIN pojazdu. Pozwoli to naszemu działowi technicznemu zweryfikować, czy koło turbinowe 434882-0008 jest odpowiednim zamiennikiem dla Twojego zastosowania.

Nie, produkt to wyłącznie koło turbinowe (turbine wheel). Nie zawiera obudowy, wału ani innych komponentów turbosprężarki. Jest to część przeznaczona do regeneracji lub naprawy istniejącej turbosprężarki modelu GT2256V.

LAND-ROVER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by LAND-ROVER.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.