Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło turbinowe 3524666 TW do turbosprężarki J96

Typ Turbine wheel Nr części FOR 3524666 TW Modele J96 Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 3524667 TW
Pokaż więcej zamienników FOR 3524667 TW FOR 3801725 TW
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło turbinowe FOR 3524666 TW jest dedykowanym zamiennikiem aftermarket przeznaczonym do turbosprężarki modelu J96. Produkt ten stanowi kluczowy element naprawczy, a przed jego zamówieniem zalecamy dokładną weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM oraz specyfikacją techniczną pojazdu, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie mechaniczne.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Koło turbinowe FOR 3524666 TW jest elementem dedykowanym do turbosprężarki J96. Wśród powiązanych numerów referencyjnych OEM znajdują się FOR 3524667 TW oraz FOR 3801725 TW, które służą jako wskazówki do weryfikacji zgodności. Produkt jest dostarczany jako część aftermarket. Informacje o opakowaniu oraz wadze brutto nie są obecnie dostępne w systemie. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie wymiarów z oryginalną częścią.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Koło turbinowe FOR 3524666 TW jest elementem zamienneym przeznaczonym do turbosprężarki J96. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak FOR 3524667 TW oraz FOR 3801725 TW. Te numery służą wyłącznie jako wskazówki do identyfikacji i nie gwarantują bezpośredniego dopasowania. Należy sprawdzić specyfikację silnika, rok produkcji pojazdu oraz stan mechaniczny obudowy turbiny. W przypadku wątpliwości zalecamy konsultację techniczną, aby potwierdzić, czy dany model koła turbinowego odpowiada wymaganiom Twojego zastosowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła turbinowego FOR 3524666 TW w turbosprężarce J96 zalecamy dokładną kontrolę stanu mechanicznego. Należy zweryfikować połączenie kolektora wydechowego pod kątem deformacji, które mogą wpływać na przepływ spalin. Sprawdź również wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju w układzie smarowania, aby uniknąć niedomazania łożysk. Kąt odpływu oleju z powrotem do karteru musi być zgodny z specyfikacją, co zapobiega gromadzeniu się smary wewnątrz turbiny. Te czynności są kluczowe dla długotrwałej pracy układu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła turbinowego FOR 3524666 TW. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb biznesowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem. Sprawdź numery referencyjne OEM, specyfikację silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność produktu z Twoim projektem naprawczym.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów kluczowe jest planowanie zapasów oparte na precyzyjnej identyfikacji części. Koło turbinowe FOR 3524666 TW do modelu J96 wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem hurtowym. Nasz zespół logistyczny wspiera procesy zamówień B2B, oferując elastyczne warunki dostawy międzynarodowej oraz konsultacje techniczne dotyczące zgodności z numerami OEM. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko błędnych dostaw i przestoju w warsztacie. Sprawdź dostępność i cennik ilościowy, aby zoptymalizować koszty napraw turbosprężarek w Twojej flocie lub ofercie serwisowej.

FAQ produktu

Wśród powiązanych numerów referencyjnych znajdują się FOR 3524667 TW oraz FOR 3801725 TW. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji i sprawdzić zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu.

Tak, przy wymianie koła turbinowego w modelu J96 zaleca się sprawdzenie stanu połączenia kolektora wydechowego oraz geometrii obudowy, aby uniknąć problemów z przepływem spalin i dopasowaniem mechanicznym.

Należy zweryfikować specyfikację oryginalnego układu smarowania dla danego silnika. Nieprawidłowy ogranicznik przepływu oleju może prowadzić do niedomazania lub nadmiernego ciśnienia w łożiskach turbosprężarki.

Tak, kąt odpływu oleju z powrotem do karteru ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego smarowania. Należy upewnić się, że rura odpływowa jest czysta i poprawnie zainstalowana, aby zapobiec gromadzeniu się oleju w turbinie.

Nie, jest to produkt aftermarket. Nie jest on autoryzowaną częścią OEM. Przed zakupem zaleca się porównanie wymiarów i specyfikacji z oryginalną częścią lub konsultację z technikiem.

OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.