Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło sprężarki turbosprężarki 5439-123-2001 do Renault K9K
Suma częściowa: US$ 5.00
Wyślij zapytanieKoło sprężarki 5439-123-2001 to zamiennik aftermarket przeznaczony do regeneracji turbosprężarki KP35-1672CAA w silnikach Renault K9K. Produkt służy jako element naprawczy, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerem OEM 54391232001 oraz konkretnym modelem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne koła sprężarki 5439-123-2001. Produkt ten jest elementem naprawczym przeznaczonym do turbosprężarki KP35-1672CAA. Waga brutto wynosi 0,2 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed zakupem.
- Numer części: 5439-123-2001
- Typ produktu: Koło sprężarki
- Model turbosprężarki: KP35-1672CAA 240 82
- Numery referencyjne OEM: 54391232001
- Waga brutto: 0,2 kg
- Opakowanie: N/A
Dane te służą do identyfikacji zamiennika aftermarket. Przed złożeniem zamówienia B2B należy skontaktować się z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności oraz szczegółów technicznych dotyczących konkretnej partii.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Renault K9K, w tym w modelu Renault Clio DCI. Kategorie te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koła sprężarki 5439-123-2001 należy potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Sprawdź rok produkcji, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Niezgodność danych może skutkować niewłaściwym dopasowaniem. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji numeru 54391232001 dla Twojego zastosowania.
Uwagi techniczne
Wymiana koła sprężarki 5439-123-2001 wymaga precyzyjnej weryfikacji stanu obudowy sprężarki w modelu KP35-1672CAA. Należy sprawdzić stosunek A/R oraz ewentualne uszkodzenia mechaniczne, które mogą wpłynąć na charakterystykę przepływu powietrza w silniku Renault K9K. W układach z podwójną turbosprężarką konieczne jest potwierdzenie konfiguracji, aby uniknąć błędów montażowych. Przed montażem zalecamy kontrolę działania zaworu zwrotnego (bypass valve), co chroni nowy komponent przed nadmiernym obciążeniem i przedłuża żywotność regenerowanej turbosprężarki.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła sprężarki 5439-123-2001. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru 54391232001 z konkretnym modelem silnika Renault K9K przed złożeniem zamówienia.
Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, koło sprężarki 5439-123-2001 stanowi kluczowy komponent w procesie naprawy turbosprężarki KP35-1672CAA. Ze względu na niską wagę brutto (0,2 kg), produkt ten jest łatwy w logistyce, co pozwala na szybkie uzupełnienie zapasów części zamiennych. Należy pamiętać, że numer OEM 54391232001 służy wyłącznie jako referencja do weryfikacji; przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie zgodności z konkretnym silnikiem Renault K9K. Nasz zespół wspiera dystrybutorów w technicznej walidacji zastosowań, zapewniając płynność dostaw dla potrzeb serwisowych.
FAQ produktu
RENAULT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by RENAULT.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.