Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło sprężarki Nothing do Volvo TD123E i Cummins 6CTA – zamiennik
Koło sprężarki typu Nothing przeznaczone jako zamiennik do silników Volvo TD123E oraz Cummins 6CTA 430HP. Produkt aftermarket o wadze 0,5 kg. Należy zweryfikować zgodność z numerami OEM i konfiguracją turbosprężarki przed zakupem.
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytaniePrezentowane koło sprężarki typu Nothing stanowi zamiennik aftermarket do turbosprężarek w silnikach Volvo TD123E oraz Cummins 6CTA 430HP. Produkt o wadze 0,5 kg wymaga weryfikacji zgodności z numerami OEM i konfiguracją jednostki przed zamówieniem B2B.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne koła sprężarki typu Nothing. Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego waga brutto wynosi 0,5 kg. Brak publicznie dostępnego numeru części oznacza konieczność weryfikacji zgodności na podstawie numerów referencyjnych OEM oraz konfiguracji turbosprężarki. Obraz produktu jest dostępny, co ułatwia wstępną identyfikację geometrii łopatek. Przed złożeniem zamówienia B2B należy dokładnie sprawdzić, czy parametry fizyczne oraz wymiary montażowe odpowiadają specyfikacji Twojej jednostki napędowej, takiej jak Volvo TD123E czy Cummins 6CTA. Nie podano szczegółowych danych o opakowaniu, dlatego zaleca się kontakt z działem logistyki w celu potwierdzenia warunków transportowych dla tego delikatnego komponentu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD123E
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS 6CTA 430HP
- OTHER TURBOCHARGER
Wskazane zastosowania obejmują silniki Volvo TD123E oraz Cummins 6CTA 430HP w sektorze morskim. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem B2B koniecznie sprawdź numery referencyjne OEM na oryginalnej turbosprężarce. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Różnice w konfiguracji mogą wykluczyć montaż. Zweryfikuj geometrię koła sprężarki Nothing z dokumentacją techniczną Twojej jednostki, aby uniknąć błędów.
Uwagi techniczne
Montaż koła sprężarki wymaga precyzyjnej konserwacji. Przed instalacją sprawdź stary element pod kątem uszkodzeń obcych ciał (FOD), takich jak zgięte łopatki czy odłamki. Ich obecność wskazuje na zanieczyszczenie układu, co może uszkodzić nowy komponent. Należy oczyścić system smarowania i chłodzenia. Upewnij się, że obudowa sprężarki w Twojej turbosprężarce, np. do silnika Cummins 6CTA, jest zgodna geometrycznie z nowym kołem. Weryfikuj numery referencyjne OEM obudowy, aby uniknąć błędów montażowych w zastosowaniach przemysłowych czy morskich.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła sprężarki Nothing. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących turbosprężarki. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport delikatnych komponentów o wadze 0,5 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do silników Volvo TD123E i Cummins 6CTA. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM oraz konfigurację jednostki, aby potwierdzić zgodność zamiennika aftermarket z Twoim zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
