Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki Nothing do Scania Truck P94L DSC13 315KM

Koło sprężarki Nothing przeznaczone jako zamiennik do Scania Truck P94L z silnikiem DSC13 315KM. Waga brutto 0,6 kg. Koniecznie zweryfikuj numer części i zgodność z silnikiem przed zakupem.

Wpisz Compressor wheel Modele Nothing Waga 0.60 kg Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Koło sprężarki Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. DSC13), model pojazdu (np. Scania P94L) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
US$ 18.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowane koło sprężarki Nothing stanowi zamiennik aftermarket do turbosprężarek w ciężarówkach Scania Truck P94L z silnikiem DSC13 315KM. Produkt o wadze 0,6 kg jest przeznaczony dla warsztatów i firm regenerujących, które wymagają precyzyjnej weryfikacji numeru części oraz zgodności technicznej przed montażem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne produktu. Koło sprężarki Nothing charakteryzuje się wagą brutto 0,6 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Produkt jest dostępny z ilustracją, co wspiera wstępną identyfikację wizualną. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz numery referencyjne OEM wymagają indywidualnej weryfikacji przez specjalistę. Dane te służą wyłącznie do celów informacyjnych i nie stanowią potwierdzenia bezpośredniej wymiany bez dodatkowej kontroli technicznej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA TRUCK P94L > SCANIA DSC13 315HP
  • NAVISTAR

Wskazane zastosowanie obejmuje ciężarówki Scania Truck P94L z silnikiem DSC13 315KM oraz pojazdy marki Navistar. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji Scania P94L. Weryfikacja techniczna jest niezbędna.

Uwagi techniczne

Koło sprężarki wymaga ostrożnego obchodzenia ze względu na delikatne łopatki. Przed montażem w silniku Scania DSC13 315KM należy dokładnie sprawdzić stary układ pod kątem zanieczyszczeń. Obecność metalowych opiłków lub pyłu wskazuje na konieczność czyszczenia układu dolotowego. Należy również zweryfikować, czy obudowa sprężarki odpowiada specyfikacji chłodzenia. Montaż koła do niewłaściwej obudowy może prowadzić do wycieków lub przegrzewania. Zawsze porównaj geometrię łopatek z oryginałem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła sprężarki Nothing. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części do ciężarówek Scania. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do silnika DSC13 315KM. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru części i dostępność magazynową. Oferujemy profesjonalne wsparcie w identyfikacji zamienników aftermarket.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów B2B, precyzyjne planowanie zapasów koła sprężarki Nothing wymaga uwzględnienia wagi netto 0,6 kg oraz specyfiki opakowania ochronnego. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy skontaktowanie się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dostępności magazynowej oraz potwierdzenia zgodności geometrii łopatek z Twoim modelem Scania P94L. Oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dla stałych partnerów oraz szybką wysyłkę międzynarodową. Nasze wsparcie obejmuje pomoc w identyfikacji numerów referencyjnych OEM, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestojów w warsztacie. Sprawdź aktualny stan magazynowy przed złożeniem zapytania ofertowego.

FAQ produktu

Przed instalacją koła sprężarki Nothing do Scania DSC13 należy sprawdzić stary układ pod kątem zanieczyszczeń. Obecność metalowych opiłków, pyłu lub uszkodzonych łopatek na starej osłonie wskazuje na ryzyko zatkania filtrów lub uszkodzenia nowego koła. Zaleca się czyszczenie układu dolotowego i wymianę filtrów powietrza, aby uniknąć szybkiego zużycia nowej części.

Mimo że koło sprężarki (rotor) zazwyczaj nie posiada portów chłodzenia wodnego (są one elementem obudowy), należy zweryfikować pełną konfigurację turbosprężarki Scania P94L. Upewnij się, że montujesz koło do właściwej obudowy sprężarki, która odpowiada specyfikacji chłodzenia Twojego silnika DSC13 315KM. Niezgodność obudowy może prowadzić do wycieków lub przegrzewania.

Nie. Koło sprężarki Nothing jest przeznaczone specyficznie dla silnika Scania DSC13 315KM w modelu P94L. Różne wersje silnikowe mogą wymagać innych geometrii łopatek lub średnic koła. Należy zawsze porównać numer referencyjny i specyfikację silnika przed zakupem.

Waga brutto koła sprężarki wynosi 0,6 kg. Produkt jest pakowany w sposób zapewniający ochronę delikatnych łopatek podczas transportu międzynarodowego. Dokładny rodzaj opakowania (np. worek bąbelkowy, karton) może zależeć od dostępności magazynowej, ale standardowo zapewnia on bezpieczeństwo transportowe.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.