Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki 49177-44400 do TD04-12T (Mitsubishi 4M40)

Wpisz Compressor wheel Nr części 49177-44400 Modele TD04-12T Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 49177-08300 CW
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 49177-44400 to element zamiennej oferty aftermarket przeznaczone do turbosprężarki TD04-12T, stosowanej w silnikach Mitsubishi 4M40. Produkt ten służy jako zamiennik w procesach regeneracji i naprawy, a jego zastosowanie wymaga weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne koła sprężarki 49177-44400, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówień B2B. Element ten jest dedykowany dla turbosprężarki TD04-12T, co stanowi istotny parametr przy weryfikacji zgodności z silnikiem Mitsubishi 4M40. Waga brutto wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Jako numery referencyjne OEM podajemy 49177-08300 CW, które służą do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skrzyżowanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu oraz stanem obecnego układu doładowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Zastosowanie zamienne koła sprężarki 49177-44400 jest wskazane dla silnika Mitsubishi 4M40 wyposażonego w turbosprężarkę TD04-12T. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj numer części oraz kod silnika, ponieważ parametry mogą się różnić w zależności od rocznika i konfiguracji pojazdu. Jako numer referencyjny do weryfikacji podajemy 49177-08300 CW. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnika 4M40. Nabywcy B2B powinni skonsultować specyfikację techniczną z naszym wsparciem, aby potwierdzić zgodność z konkretnym układem doładowania przed finalizacją zakupu.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki TD04-12T kluczowa jest precyzyjna weryfikacja stanu łożysk ślizgowych oraz ich nośności, aby zapewnić stabilną pracę koła sprężarki 49177-44400. Należy potwierdzić materiał i konstrukcję łożyska, które muszą odpowiadać obciążeniom silnika Mitsubishi 4M40. Pominienie tej kontroli może prowadzić do przedwczesnego zużycia elementów. Zalecamy również sprawdzenie działania zaworu zwrotnego w układzie doładowania, ponieważ jego nieprawidłowa praca wpływa na ciśnienie i żywotność całego zespołu. Waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła sprężarki 49177-44400. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasze techniczne wsparcie pomaga w weryfikacji dopasowania produktu do konkretnego zastosowania. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru części 49177-44400 z Twoim układem doładowania.

FAQ produktu

Do tego produktu powiązana jest referencja OEM 49177-08300 CW. Nabywcy B2B powinni zweryfikować, czy ten numer odpowiada specyfikacji ich turbosprężarki TD04-12T przed złożeniem zamówienia.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika Mitsubishi 4M40 z turbosprężarką TD04-12T. Konieczna jest weryfikacja kodu silnika i wersji turbosprężarki, ponieważ parametry mogą się różnić w zależności od rocznika i konfiguracji pojazdu.

W systemach z turbosprężarką TD04-12T należy zweryfikować, czy zawór zwrotny (bypass) działa poprawnie i czy jego geometria jest zgodna z wymaganiami silnika 4M40. Niewłaściwe działanie może wpływać na ciśnienie doładowania i żywotność koła sprężarki.

Przy regeneracji lub wymianie koła sprężarki 49177-44400 należy potwierdzić typ łożyska ślizgowego w osi turbosprężarki. Nośność łożyska musi odpowiadać obciążeniom pracy silnika Mitsubishi 4M40, aby uniknąć przedwczesnego zużycia.

Waga brutto koła sprężarki 49177-44400 wynosi 0,5 kg. Informacje o opakowaniu nie są szczegółowo określone (N/A), dlatego zaleca się potwierdzenie warunków transportu przy zamówieniach hurtowych.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.