Kliknij obraz, aby powiększyć

JM0008 Turbo do CAT C6 i 953D – Zamiennik B2-3067NRAKB

Typ Turbosprężarka Nr części JM0008 Modele B2 B2-3067NRAKB 0 70 Waga 12.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 10701970002
Pokaż więcej zamienników 10701970002 1070-197-0002 10701970012 1070-197-0012 10709700002 10709700012 10709880002 1070-988-0002 10709880012 1070-988-0012 2674A237 2674A256 3159810 315-9810
US$ 260.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 260.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka JM0008 (model B2-3067NRAKB) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do maszyn CAT z silnikami C6 oraz modelu 953D. Oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz ceny hurtowe dla nabywców B2B.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki JM0008, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówień B2B. Model B2-3067NRAKB jest dostarczany w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm, z wagą brutto wynoszącą 12 kg. Dane te są istotne przy planowaniu logistyki magazynowej oraz transportu międzynarodowego. Produkt jest dostępny z ilustracją, co pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zapytania ofertowego. Poniższe parametry stanowią podstawę do szybkiego porównania z istniejącymi zapasami części zamiennych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka JM0008 (model B2-3067NRAKB) jest powiązana z silnikami CAT C6 oraz maszyną CAT 953D. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu. Poniższe numery referencyjne OEM służą jako wskazówki do weryfikacji: 10701970002, 1070-197-0002, 10701970012, 1070-197-0012, 10709700002, 10709700012, 10709880002, 1070-988-0002, 10709880012, 1070-988-0012, 2674A237, 2674A256, 3159810 oraz 315-9810. Zalecamy sprawdzenie numeru silnika i roku produkcji, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki JM0008 zalecamy dokładną weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. Należy upewnić się, że przewody są czyste, a uszczelki nienaruszone, aby uniknąć zanieczyszczenia nowego elementu. Po instalacji modelu B2-3067NRAKB warto odnotować ciśnienie doładowania oraz temperaturę spalin przy stabilnych obrotach silnika CAT C6. Dokumentacja tych parametrów oraz czytelne zdjęcie tabliczki znamionowej z numerami OEM (np. 10701970002) ułatwią ewentualną komunikację serwisową i analizę techniczną w przypadku pytań dotyczących działania jednostki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki JM0008. Ceny hurtowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zapasów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport opakowania o wymiarach 21x23x26 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu B2-3067NRAKB do konkretnych silników CAT C6. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numerów OEM, takich jak 10701970002, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Dla firm zarządzających zapasami, turbosprężarka JM0008 (model B2-3067NRAKB) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm i wadze brutto 12 kg. Te parametry logistyczne ułatwiają planowanie przestrzeni magazynowej oraz optymalizację kosztów transportu międzynarodowego dla nabywców B2B. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 10701970002 czy 3159810, aby wykluczyć ryzyko błędu montażowego w maszynach CAT z silnikami C6. Nasz zespół wspiera weryfikację techniczną, zapewniając, że zamówiona jednostka odpowiada specyfikacji Twojej floty.

FAQ produktu

Po montażu turbosprężarki JM0008 (model B2-3067NRAKB) zaleca się sprawdzenie uszczelnień połączeń dolotowych i wydechowych pod kątem wycieków. Warto odnotować ciśnienie doładowania oraz temperaturę spalin w stabilnym zakresie obrotów silnika CAT C6. Należy również sprawdzić, czy nie występują nietypowe wibracje lub dźwięki, które mogłyby wskazywać na problemy z łopatkami lub łożyskami.

W przypadku problemów z turbosprężarką JM0008 kluczowe jest posiadanie dokumentacji montażu. Należy zachować numery seryjne, datę instalacji oraz wyniki pomiarów ciśnienia i temperatury. Przydatne są również zdjęcia etykiety znamionowej (nameplate) z widocznym numerem modelu B2-3067NRAKB oraz numerami OEM (np. 10701970002), co ułatwi weryfikację zgodności i analizę przyczyn awarii.

Aby uzyskać wsparcie techniczne dla modelu JM0008, wykonaj zdjęcie tabliczki znamionowej w dobrym oświetleniu, z ostrością ustawioną na numerach. Zdjęcie musi czytelnie pokazywać numer modelu (B2-3067NRAKB), numery OEM (np. 10701970002, 3159810) oraz ewentualne oznaczenia producenta. Unikaj odbić i cieni, które mogą zasłonić kluczowe dane potrzebne do weryfikacji kompatybilności z silnikiem CAT C6.

Nie, JM0008 jest przeznaczona specyficznie dla wybranych zastosowań, takich jak silniki CAT C6 i model 953D. Kompatybilność zależy od konkretnego numeru OEM i konfiguracji silnika. Należy zawsze weryfikować numery referencyjne (np. 10701970002, 10709880002) oraz kod silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędów dopasowania.

Turbosprężarka JM0008 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm. Waga brutto produktu wynosi 12 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania w warsztatach naprawczych lub u dystrybutorów.

Tak, jako dostawca aftermarket LeadTurbo oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem JM0008 prosimy o przesłanie numeru VIN, kodu silnika oraz numerów OEM z oryginalnej turbosprężarki, abyśmy mogli potwierdzić zgodność z modelem B2-3067NRAKB.

CAT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CAT.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.