Kliknij obraz, aby powiększyć
J96 Core VICK - Zamiennik rdzenia turbosprężarki
Pokaż więcej zamienników
FOR 1144003660 FOR 114400-3660 FOR 1144003661 FOR 114400-3661 FOR VB730026 FOR VC730026Suma częściowa: US$ 100.00
Wyślij zapytanieRdzeń turbosprężarki J96 (VICK) to produkt aftermarket przeznaczony do regeneracji. Służy jako zamiennik dla numerów OEM 1144003660, VB730026 i VC730026. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z silnikiem i pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne rdzenia turbosprężarki J96. Produkt ten jest identyfikowany numerem części VICK i służy jako element aftermarket do procesów regeneracji. Waga brutto jednostki wynosi 5 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej weryfikacji wizualnej. Poniższe numery referencyjne OEM służą wyłącznie do identyfikacji i porównania z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy pamiętać, że obecność numeru na liście nie gwarantuje automatycznej zgodności bez dodatkowej weryfikacji specyfikacji silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Rdzeń turbosprężarki J96 (VICK) jest powiązany z następującymi numerami referencyjnymi OEM: 1144003660, 114400-3660, 1144003661, 114400-3661, VB730026 oraz VC730026. Te numery służą wyłącznie do weryfikacji technicznej i identyfikacji potencjalnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skonsultowanie się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i pojazdem. Niezależnie od obecności numeru na liście, ostateczne dopasowanie wymaga weryfikacji specyfikacji fabrycznej. Unikaj instalacji bez potwierdzenia parametrów technicznych.
Uwagi techniczne
Rdzeń turbosprężarki J96 (VICK) wymaga ostrożnej oceny stanu technicznego przed rozpoczęciem procesu regeneracji. Ze względu na wagę brutto 5 kg, produkt jest transportowany jako pojedyncza jednostka, co ułatwia logistykę magazynową. Nabywcy B2B powinni zweryfikować integralność mechaniczną rdzenia, sprawdzając ewentualne uszkodzenia mechaniczne lub ślady korozji. Ponieważ jest to element aftermarket, zalecamy wstępne badanie wizualne oraz konsultację z technikiem w celu potwierdzenia przydatności do naprawy. Unikaj instalacji bez pełnej weryfikacji stanu komponentu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki handlowe, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania rdzenia J96 (VICK) do konkretnego zastosowania. Zachęcamy do kontaktu w celu omówienia konsolidacji przesyłek oraz szczegółowych specyfikacji przed finalizacją zakupu.
Dla firm regenerujących i dystrybutorów, planowanie zapasów rdzenia J96 (VICK) wymaga uwzględnienia wagi brutto 5 kg oraz specyfiki transportu międzynarodowego. Ze względu na brak szczegółowych danych o opakowaniu jednostkowym, zalecamy konsultację z działem logistyki w celu określenia wymiarów gabarytowych przesyłki. Pozwala to na precyzyjne kalkulację kosztów przewozu morskiego lub lotniczego oraz optymalizację przestrzeni magazynowej. Nabywcy B2B powinni również rozważyć konsolidację zamówień z innymi częściami turbosprężarek, aby zminimalizować wydatki na wysyłkę. Nasz zespół handlowy wspiera w doborze najkorzystniejszych rozwiązań logistycznych, zapewniając płynność dostaw dla warsztatów i centrów naprawczych. Weryfikacja dostępności magazynowej jest kluczowa przed finalizacją większych partii.
FAQ produktu
OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.