J96 Core 6505-68-5540-R - Zamiennik do regeneracji

Prezentowany produkt to core turbosprężarki J96 o numerze 6505-68-5540-R, przeznaczony jako zamiennik aftermarket do procesów regeneracji. Element ten stanowi kluczowy komponent naprawczy, a jego waga brutto wynosi 14 kg. Przed dokonaniem zakupu zalecamy weryfikację zgodności z numerem referencyjnym OEM 6505-68-5910-R oraz specyfikacją techniczną pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Core turbosprężarki J96 o numerze 6505-68-5540-R jest dostarczany jako element do regeneracji. Waga brutto wynosi 14 kg, co ułatwia logistykę transportową. Produkt posiada powiązaną referencję OEM 6505-68-5910-R, służącą do weryfikacji zgodności. Dostępne są zdjęcia produktu, które pozwalają na wizualną identyfikację komponentu. Przed zamówieniem zalecamy dokładne sprawdzenie numeru części oraz modelu turbosprężarki, aby upewnić się, że core J96 odpowiada specyfikacji Twojego zastosowania. Wszystkie podane dane pochodzą z dokumentacji technicznej LeadTurbo.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Core turbosprężarki J96 o numerze 6505-68-5540-R jest elementem zamennym, a nie oryginalnym komponentem fabrycznym. Powiązana referencja OEM 6505-68-5910-R służy wyłącznie do wstępnego identyfikowania potencjalnego zastosowania. Nie stanowi ona potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności z każdym pojazdem. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy dokładną weryfikację numeru części, kodu silnika oraz specyfikacji technicznej turbosprężarki. Nieprawidłowe dopasowanie może skutkować uszkodzeniem układu. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność core J96 z Twoim konkretnym zastosowaniem przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem core J96 6505-68-5540-R zalecamy dokładną kontrolę stanu technicznego. Zweryfikuj swobodę ruchu mechanizmu geometrii zmiennej (VNT), jeśli model tego wymaga. Upewnij się, że łopatki poruszają się płynnie, bez blokady czy nadmiernego oporu mechanicznego. Sprawdź również wymiary koła sprężarki, porównując induktor i eksduktor z dokumentacją techniczną modelu J96. W przypadku zastosowań z elektronicznym siłownikiem turbosprężarki, po instalacji może być konieczna kalibracja ECU. Należy zachować ostrożność, aby uniknąć uszkodzenia układu dolotowego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core J96 6505-68-5540-R. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową lub potwierdzić szczegóły techniczne produktu.