Kliknij obraz, aby powiększyć

Deflektor oleju 5327259 do turbosprężarki HX83 (Cummins QSK60)

Typ Deflektor oleju Nr części 5327259 Modele HX83 Waga 0.10 kg Opakowanie 8*12*3 No. 4 bag
US$ 1.30 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 1.30

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Deflektor oleju o numerze części 5327259 to element zamienny przeznaczony do turbosprężarki HX83. Produkt jest wskazany dla zastosowań w silnikach Cummins QSK60 2500HP, w tym w wersjach morskich. Przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją jednostki napędowej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne deflektora oleju 5327259. Element ten jest dedykowany do turbosprężarki HX83, co stanowi istotny parametr przy weryfikacji zamówienia. Produkt charakteryzuje się niską wagą netto wynoszącą 0,1 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych. Opakowanie jednostkowe to woreczek o wymiarach 8x12x3 cm, zapewniający podstawową ochronę podczas transportu. Dostępność grafiki produktu pozwala na wstępną weryfikację wyglądu przed zakupem. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych oznacza, że identyfikacja opiera się wyłącznie na numerze części 5327259 oraz modelu turbiny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Deflektor oleju 5327259 jest wskazany dla turbosprężarki HX83 w silnikach Cummins QSK60 2500HP, w tym zastosowaniach morskich. Ze względu na różnorodność konfiguracji jednostek napędowych, przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym numerem seryjnym silnika oraz stanem technicznym turbiny. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych oznacza, że identyfikacja opiera się wyłącznie na numerze części 5327259. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do Twojego zastosowania.

Uwagi techniczne

Deflektor oleju 5327259 pełni kluczową rolę w prawidłowym kierowaniu przepływu smary wewnątrz turbosprężarki HX83. Jego precyzyjna geometria pomaga minimalizować ryzyko zanieczyszczenia innych elementów układu. Ze względu na specyfikę silników Cummins QSK60 2500HP, zalecamy weryfikację stanu technicznego uszczelnień oraz dróg olejowych przed montażem nowego elementu. Należy upewnić się, że kanały są czyste, aby zapewnić efektywną pracę deflektora. Produkt jest dostarczany jako samodzielny element zamienny, wymagający profesjonalnej instalacji w warunkach warsztatowych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie deflektora oleju 5327259. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do konkretnych konfiguracji silników Cummins QSK60. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

FAQ produktu

Deflektor oleju 5327259 waży około 0,1 kg. Produkt jest pakowany w woreczek (opakowanie 8*12*3 cm), co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych.

Nie. Deflektor 5327259 jest wskazany dla turbosprężarki HX83 stosowanej w silnikach Cummins QSK60 2500HP. Ze względu na różnice w konfiguracjach silników morskich i przemysłowych, należy sprawdzić zgodność z konkretnym numerem seryjnym silnika przed zakupem.

Podczas regeneracji turbosprężarki HX83 kluczowe jest zachowanie odpowiedniego momentu dokręcania nakrętki koła sprężarki zgodnie z wytycznymi producenta. Należy również zweryfikować kierunek gwintu, aby uniknąć uszkodzenia wału podczas demontażu lub montażu.

Weryfikacja luzu osiowego i promieniowego wału w turbosprężarce HX83 wymaga precyzyjnych pomiarów przy użyciu mikrometrów. Wartości powinny mieścić się w dopuszczalnych tolerancjach fabrycznych; przekroczenie tych wartości może wskazywać na zużycie łożysk i konieczność wymiany całego zespołu.

Należy sprawdzić, czy zawór przepustnicy (wastegate) w turbosprężarce HX83 prawidłowo przylega do siedzenia. Uszkodzenia lub zanieczyszczenia mogą prowadzić do utraty ciśnienia doładowania. W przypadku regeneracji zaleca się wymianę uszczelek i weryfikację geometrii drążków sterujących.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.