Core turbosprężarki do Cummins L360 i DCEC L360 - Zamiennik

Prezentowany core turbosprężarki (rdzeń) marki LeadTurbo stanowi element aftermarket przeznaczony do silników Cummins L360 oraz DCEC L360. Produkt ten służy jako zamiennik w procesie regeneracji, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z numerem silnika oraz stanem technicznym starej jednostki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne produktu. Core turbosprężarki (rdzeń) marki LeadTurbo ma wagę brutto wynoszącą 4 kg. W danych źródłowych model turbosprężarki jest oznaczony jako 'Nothing', co wskazuje na brak specyficznej nazwy handlowej. Produkt jest dostępny z obrazkiem. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz numery referencyjne OEM nie zostały podane w danych wejściowych. Zastosowanie obejmuje silniki Cummins L360 oraz DCEC L360. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność rdzenia ze starym elementem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

• CUMMINS > CUMMINS TRUCK > CUMMINS L360
• DCEC > DCEC TRUCK > DCEC L360

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins L360 oraz DCEC L360, często montowane w ciężarówkach i pojazdach komercyjnych. Ponieważ produkt jest rdzeniem (core), a nie kompletną jednostką, kluczowe jest dokładne sprawdzenie zgodności ze starym elementem. Należy zweryfikować numer silnika, rok produkcji oraz ewentualne numery referencyjne OEM widoczne na obudowie. Brak potwierdzonych danych OEM w ofercie wymaga ostrożności. Przed zamówieniem zalecamy konsultację techniczną, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika aftermarket.

Uwagi techniczne

Jako core (rdzeń) turbosprężarki, produkt wymaga ostrożnej oceny stanu technicznego przed regeneracją. Waga brutto 4 kg ułatwia logistykę, ale nie gwarantuje pełnej wymienności bez weryfikacji. Kluczowe jest sprawdzenie geometrii obudowy oraz stanu łopatek ślimaka. Ponieważ model jest oznaczony jako 'Nothing', identyfikacja opiera się na fizycznym dopasowaniu do starej jednostki Cummins L360 lub DCEC L360. Nie podano specyficznych parametrów ciśnieniowych ani kalibracji. Zalecamy wizualną inspekcję rdzenia pod kątem pęknięć, odkształceń czy nadmiernego zużycia łożysk. Brak danych OEM oznacza, że ostateczna decyzja należy do specjalisty regenerującego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core'ów turbosprężarek. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów regeneracyjnych, dystrybutorów oraz firm zarządzających flotami. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania rdzenia do konkretnego silnika Cummins L360 lub DCEC L360. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana zgodnie z indywidualnymi potrzebami klienta. Przed finalizacją zamówienia zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności oraz szczegółów logistycznych dla produktu o wadze 4 kg.